【中国人才研究会】2022年汽车行业薪酬对标报告

行业层面主要结果与发现

中国人才额究会汽车人才专业委员会

经营指标

2022年全行业经营情况继续呈现下降态势，相较2021年，收入、利润持续下跌

成本指标

2022年行业人工成本总额和工资总额呈现增长趋势，人工成本总额增幅(+1.5%)低于工资总额增幅(+2.7%)2022年行业人均人工成本为23.6万元/人;整体人员总量下降，人工成本总额微增，人均人工成本同比增长1.9%，较22021年增幅(+10%)明显收窄;

W2022年行业人均工资15.4万元/人;整体人员总量下降，工资总额增长，人均工资同比增长3.1%，较2021年增幅(+8%)明显收窄;

G从不同人员类别来看，2022年人均工资增幅最高的是研发人员(+5.5%)，其次是管理人员(+4.2%)和直接人员(+3.4%);

效率指标

12022年，整体人员降幅小于经营指标降幅，人效指标与2021年基本持平，人均销量同比增长0.8%，人均销售收入同比下降0.2%，人均利润同比下降2.7%;

22022年行业人事费用率为5.97%，同比劣化0.13个百分点:

62022年行业人工成本利润率为107.6%，同比下降4.5%。

2022年对标情况介绍

对标企业人员规模

2022年参与对标企业的人员规模约77.5万人，对象涵盖合同制员工、劳务派遣员工、实习生等全部从业者。

对标企业整车销量

2022年对标企业的整车销量为1987万辆，涵盖乘用车、商用车等车型，占当年中国汽车销量的74%。