2020年全球及中国汽车零部件行业整合主要发现 ：21.2020年上半年，全球汽车零部件企业完成的并购交易数量下降到55笔（2019年为97笔），但由于四笔总价值超过190亿美元的超大型并购交易，上半年的交易总金额仍然高达约220亿美元。2.2020年下半年，由于新冠疫情带来的公司破产和低估值，全球汽车零部件行业掀起了一波价值300亿-400亿美元的并购交易浪潮，所以我们估计交易量会显著上升。3.由于政府贷款和银行豁免，过去6个月零部件企业破产数量有限，但由于欧盟和北美汽车销量的回升缓慢，预计零部件企业破产数量将在2021年创历史新高。4.就全球汽车零部件企业的交易数量而言，2021年可能再创历史新高，预计将超过250笔并购交易。5.业绩低迷的汽车零部件企业多出现在车身和底盘系统，这是由于资产密集程度和供应结构所致。6.约10％的全球汽车零部件企业（主要是实力雄厚的全球前100强供应商）和私募股权公司将会引领这次整合浪潮。7.由于新冠疫情，供应链透明度和区域采购战略正在重新被审视。
双重采购和区域化采购可以使供应链更快地 应对供 应中断 的情况 ，提高弹性资料来源：普华永道分析确保供应链的连续性，以在供应中断期间弥补短期资本投资及抵消单位成本增加•供应链的多元化减少了本地供应中断的影响•减轻关税和政治贸易摩擦•可能缩短交货时间•增加了模具加工成本•增加了供应链管理的复杂性•增加单位成本。
透明度可以帮助减轻供应链中断的问题，并增加 收入和 额外储蓄什么是供应链透明度？额外收入额外存款准时交货可见性的实施+2-4%+2-3%+6-15%+34-48%DigitalChampions对比其他公司360°供应链数据网络，可以端到端地获取供应链数据及其关系近乎实时的跟踪与追踪，包括动态预计到达时间和主动提醒产品端到端的可追溯性和产销监督链端到端的供应链可见性（例如库存，容量以及财务稳定性）服务成本的可视性降到交易层面人工智能控制塔可实现端到端的 协作，优 化和自动化决策。
