2020-2023Q2 归母净、毛利率与增速
数据来源：Wind，申万宏源研究
查看原文相关图表
- GPC 近 10 年 PE 水平和营收增速
数据来源：Wind，申万宏源研究2023-09-26 - O’Reilly 近 10 年 PE 水平和营收增速
数据来源：Wind，申万宏源研究2023-09-26 - 公司分业务收入拆分及预测（单位：百万元/%）
数据来源：公司公告，申万宏源研究2023-09-26 - 1999-2023H1 冠盛股份历史总营收额及同比增幅
数据来源：公司公告，Wind，申万宏源研究2023-09-26 - 2020-2023H1 四费占总营收比率
数据来源：Wind，申万宏源研究2023-09-26 - 1999-2023H1 冠盛股份历史总营收额及同比增幅
数据来源：公司公告，Wind，申万宏源研究2023-09-26 - 冠盛股份 2021 年股权激励方案
数据来源：公司公告，申万宏源研究2023-09-26 - 汽车后市场服务价值链贯穿用车的全生命周期
数据来源：上海汽车杂志，2011 乐高隆，申万宏源研究2023-09-26 - 全球汽车保有量（单位：亿辆）
数据来源：弗若斯特沙利文，申万宏源研究2023-09-26 - 中国汽车后市场规模及同比增速
数据来源：途虎养车，申万宏源研究2023-09-26 - 2015-2024E 美国汽车整体后市场规模
数据来源：ACA，申万宏源研究2023-09-26 - 2017 年全球各大洲乘用车保有量（百万辆）及平均车龄（年）
数据来源：Mckinsey，申万宏源研究2023-09-26 - 深耕汽车零部件后市场二十余载发展历程
数据来源：公司公告，申万宏源研究2023-09-26 - GPC 主要发展历程
数据来源：公司公告、Wind、申万宏源研究2023-09-26 - 美国后市场百年发展历程
数据来源：美国汽车养护协会，申万宏源研究2023-09-26 - 2021 年各主要国家/地区平均车龄（年）
数据来源：Wind，弗若斯特沙利文，申万宏源研究2023-09-26 - 2019-2026E 全球五类底盘零部件产品后市场规模（亿元）
数据来源：弗若斯特沙利文，申万宏源研究2023-09-26 - 冠盛全国布局销售渠道
数据来源：公司公告，申万宏源研究2023-09-26 - 冠盛股份数智化运营模式
数据来源：公司公告，申万宏源研究2023-09-26 - 冠盛股份外协产能营收占比逐步加速
数据来源：Wind，申万宏源研究2023-09-26 - 季度毛利率与美元汇率波动
数据来源：Wind，申万宏源研究2023-09-26 - O’Reilly 历史营收（亿美元）及增长率
数据来源：Wind，申万宏源研究2023-09-26 - 美国 2000~2022 年二手车销量及二手车/新车交易比情况
数据来源：Wind，申万宏源研究2023-09-26 - 中国乘用车平均车龄（年）
数据来源：中汽协，wind，申万宏源研究2023-09-26 - 美国 1970~2022 年新车销量及新车报废比（报废量/新车销量）
数据来源：wind，申万宏源研究2023-09-26 - 中国机动车、乘用车保有量及增速
数据来源：中汽协，申万宏源研究2023-09-26 - 2012-2023H1 O’Reilly 营业收入及归母
数据来源：Wind，申万宏源研究2023-09-26 - 2010-2023H1 公司营收按照客户类型划分
数据来源：公司年报，申万宏源研究2023-09-26 - O’Reilly 毛利率和净利率水平
数据来源：Wind，申万宏源研究2023-09-26 - O’Reilly 商业模式及渠道盈利能力
数据来源：公司年报，申万宏源研究2023-09-26 - NAPA 商业模式及渠道盈利能力
数据来源：公司年报，申万宏源研究2023-09-26 - 1981~2021 年 GPC 分红历史
数据来源：Wind，申万宏源研究2023-09-26 - 2012-2023H1 GPC 营业收入（按行业分）
数据来源：公司年报，申万宏源研究2023-09-26 - 传统渠道多级分销模式和 NAPA 汽配连锁模式对比
数据来源：公司年报，申万宏源研究2023-09-26 - GPC 主要直营及加盟店品牌
数据来源：公司官网，申万宏源研究2023-09-26 - 2022 年 GPC 各地区营收占比
数据来源：公司年报，申万宏源研究2023-09-26 - 2022 年 NAPA 门店全球布局情况 表
数据来源：公司年报，申万宏源研究 资2023-09-26 - 16 个主要外部供应商和 2 个内部供应商
数据来源：公司官网，申万宏源研究2023-09-26 - 2021 年美国汽车市场利润结构
数据来源：美国汽车协会，申万宏源研究2023-09-26 - 2021 年美国售后市场结构（按配件类型分）
数据来源：美国汽车协会，申万宏源研究2023-09-26 - 中国市场主要汽配维修连锁企业
数据来源：途虎养车，金固股份公告，申万宏源研究2023-09-26 - 汽车后市场主要国内零部件供应商
数据来源：公司公告，申万宏源研究2023-09-26 - 售后维修市场主要分制造商、品类/渠道商、服务商三大环节
数据来源：申万宏源研究2023-09-26 - 麦肯锡 2017 年全球后市场规模及增速预测（单位：十亿欧元）
数据来源：Mckinsey，申万宏源研究2023-09-26 - 2020-2023H1 总资产周转率（次）
数据来源：Wind，申万宏源研究2023-09-26 - 2020-2023H1 存货周转率（次） 图
数据来源：Wind，申万宏源研究 资2023-09-26 - 2020-2023H1 固定资产及在建工程（亿元） 图
数据来源：Wind，申万宏源研究2023-09-26 - 冠盛股份高管简介
数据来源：公司公告，申万宏源研究2023-09-26 - 冠盛股份股权结构（截止 2023 年 8 月）
数据来源：公司公告，申万宏源研究2023-09-26 - 2022 全球市场各大区营收及增速（单位：亿元）
数据来源：公司公告，申万宏源研究2023-09-26 - 冠盛股份与国机精工合作驱动电机轴承
数据来源：Wind，申万宏源研究2023-09-26 - 2021-2022 年各产品线增速对比
数据来源：Wind，申万宏源研究2023-09-26 - 减震器系列产品图
数据来源：公司公告，申万宏源研究2023-09-26 - 2022 年产品线销售收入分布
数据来源：公司公告，申万宏源研究2023-09-26 - 橡胶减震系列产品图
数据来源：公司公告，申万宏源研究2023-09-26 - 轮毂轴承单元系列产品图
数据来源：公司公告，申万宏源研究2023-09-26 - 冠盛股份主营产品分类
数据来源：冠盛股份 2023 中报，申万宏源研究2023-09-26 - 冠盛股份公司概况
数据来源：公司公告，申万宏源研究2023-09-26 - 冠盛股份 FCFF 估值关键假设表
数据来源：wind，申万宏源研究2023-09-26 - 中国底盘后市场多级分销模式配件流转加价率
数据来源：弗若斯特沙利文，申万宏源研究2023-09-26
图表属性
- 数据类型：其他
- 发布日期：2023-09-26
- 文件格式：PNG、XLSX