季度毛利率与美元汇率波动
数据来源:Wind,申万宏源研究
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- GPC 近 10 年 PE 水平和营收增速数据来源:Wind,申万宏源研究2023-09-26
- O’Reilly 近 10 年 PE 水平和营收增速数据来源:Wind,申万宏源研究2023-09-26
- 公司分业务收入拆分及预测(单位:百万元/%)数据来源:公司公告,申万宏源研究2023-09-26
- 1999-2023H1 冠盛股份历史总营收额及同比增幅数据来源:公司公告,Wind,申万宏源研究2023-09-26
- 2020-2023H1 四费占总营收比率数据来源:Wind,申万宏源研究2023-09-26
- 1999-2023H1 冠盛股份历史总营收额及同比增幅数据来源:公司公告,Wind,申万宏源研究2023-09-26
- 冠盛股份 2021 年股权激励方案数据来源:公司公告,申万宏源研究2023-09-26
- 汽车后市场服务价值链贯穿用车的全生命周期数据来源:上海汽车杂志,2011 乐高隆,申万宏源研究2023-09-26
- 全球汽车保有量(单位:亿辆)数据来源:弗若斯特沙利文,申万宏源研究2023-09-26
- 中国汽车后市场规模及同比增速数据来源:途虎养车,申万宏源研究2023-09-26
- 2015-2024E 美国汽车整体后市场规模数据来源:ACA,申万宏源研究2023-09-26
- 2017 年全球各大洲乘用车保有量(百万辆)及平均车龄(年)数据来源:Mckinsey,申万宏源研究2023-09-26
- 深耕汽车零部件后市场二十余载发展历程数据来源:公司公告,申万宏源研究2023-09-26
- GPC 主要发展历程数据来源:公司公告、Wind、申万宏源研究2023-09-26
- 美国后市场百年发展历程数据来源:美国汽车养护协会,申万宏源研究2023-09-26
- 2021 年各主要国家/地区平均车龄(年)数据来源:Wind,弗若斯特沙利文,申万宏源研究2023-09-26
- 2019-2026E 全球五类底盘零部件产品后市场规模(亿元)数据来源:弗若斯特沙利文,申万宏源研究2023-09-26
- 冠盛全国布局销售渠道数据来源:公司公告,申万宏源研究2023-09-26
- 冠盛股份数智化运营模式数据来源:公司公告,申万宏源研究2023-09-26
- 冠盛股份外协产能营收占比逐步加速数据来源:Wind,申万宏源研究2023-09-26
- O’Reilly 历史营收(亿美元)及增长率数据来源:Wind,申万宏源研究2023-09-26
- 美国 2000~2022 年二手车销量及二手车/新车交易比情况数据来源:Wind,申万宏源研究2023-09-26
- 中国乘用车平均车龄(年)数据来源:中汽协,wind,申万宏源研究2023-09-26
- 美国 1970~2022 年新车销量及新车报废比(报废量/新车销量)数据来源:wind,申万宏源研究2023-09-26
- 中国机动车、乘用车保有量及增速数据来源:中汽协,申万宏源研究2023-09-26
- 2012-2023H1 O’Reilly 营业收入及归母数据来源:Wind,申万宏源研究2023-09-26
- 2010-2023H1 公司营收按照客户类型划分数据来源:公司年报,申万宏源研究2023-09-26
- O’Reilly 毛利率和净利率水平数据来源:Wind,申万宏源研究2023-09-26
- O’Reilly 商业模式及渠道盈利能力数据来源:公司年报,申万宏源研究2023-09-26
- NAPA 商业模式及渠道盈利能力数据来源:公司年报,申万宏源研究2023-09-26
- 1981~2021 年 GPC 分红历史数据来源:Wind,申万宏源研究2023-09-26
- 2012-2023H1 GPC 营业收入(按行业分)数据来源:公司年报,申万宏源研究2023-09-26
- 传统渠道多级分销模式和 NAPA 汽配连锁模式对比数据来源:公司年报,申万宏源研究2023-09-26
- GPC 主要直营及加盟店品牌数据来源:公司官网,申万宏源研究2023-09-26
- 2022 年 GPC 各地区营收占比数据来源:公司年报,申万宏源研究2023-09-26
- 2022 年 NAPA 门店全球布局情况 表数据来源:公司年报,申万宏源研究 资2023-09-26
- 16 个主要外部供应商和 2 个内部供应商数据来源:公司官网,申万宏源研究2023-09-26
- 2021 年美国汽车市场利润结构数据来源:美国汽车协会,申万宏源研究2023-09-26
- 2021 年美国售后市场结构(按配件类型分)数据来源:美国汽车协会,申万宏源研究2023-09-26
- 中国市场主要汽配维修连锁企业数据来源:途虎养车,金固股份公告,申万宏源研究2023-09-26
- 汽车后市场主要国内零部件供应商数据来源:公司公告,申万宏源研究2023-09-26
- 售后维修市场主要分制造商、品类/渠道商、服务商三大环节数据来源:申万宏源研究2023-09-26
- 麦肯锡 2017 年全球后市场规模及增速预测(单位:十亿欧元)数据来源:Mckinsey,申万宏源研究2023-09-26
- 2020-2023H1 总资产周转率(次)数据来源:Wind,申万宏源研究2023-09-26
- 2020-2023H1 存货周转率(次) 图数据来源:Wind,申万宏源研究 资2023-09-26
- 2020-2023H1 固定资产及在建工程(亿元) 图数据来源:Wind,申万宏源研究2023-09-26
- 2020-2023Q2 归母净、毛利率与增速数据来源:Wind,申万宏源研究2023-09-26
- 冠盛股份高管简介数据来源:公司公告,申万宏源研究2023-09-26
- 冠盛股份股权结构(截止 2023 年 8 月)数据来源:公司公告,申万宏源研究2023-09-26
- 2022 全球市场各大区营收及增速(单位:亿元)数据来源:公司公告,申万宏源研究2023-09-26
- 冠盛股份与国机精工合作驱动电机轴承数据来源:Wind,申万宏源研究2023-09-26
- 2021-2022 年各产品线增速对比数据来源:Wind,申万宏源研究2023-09-26
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- 2022 年产品线销售收入分布数据来源:公司公告,申万宏源研究2023-09-26
- 橡胶减震系列产品图数据来源:公司公告,申万宏源研究2023-09-26
- 轮毂轴承单元系列产品图数据来源:公司公告,申万宏源研究2023-09-26
- 冠盛股份主营产品分类数据来源:冠盛股份 2023 中报,申万宏源研究2023-09-26
- 冠盛股份公司概况数据来源:公司公告,申万宏源研究2023-09-26
- 冠盛股份 FCFF 估值关键假设表数据来源:wind,申万宏源研究2023-09-26
- 中国底盘后市场多级分销模式配件流转加价率数据来源:弗若斯特沙利文,申万宏源研究2023-09-26
图表属性
- 数据类型:其他
- 发布日期:2023-09-26
- 文件格式:PNG、XLSX