2023.1-10 月中价格带市场销量占比提升
数据来源：MarkLines，国联证券研究所
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数据来源：MarkLines，国联证券研究所2023-12-24 - 出口量TOP10车企占比约80%
数据来源：中保信，国联证券研究所2023-12-24 - 2023 年1-10 月比亚迪出口增速显著
数据来源：中保信，国联证券研究所2023-12-24 - 出口量TOP10车企出口占比情况
数据来源：中汽协，各公司公告，国联证券研究所2023-12-24 - 中国乘用车出口销量（分地区）（万辆）
数据来源：海关总署，国联证券研究所2023-12-24 - 2023 年1-10 月汽车出口同比增长64.9%
数据来源：中汽协，国联证券研究所2023-12-24 - 中国乘用车出口销量占比（分地区）
数据来源：海关总署，国联证券研究所2023-12-24 - 2023 年10 月单月出口同比增长50.8%
数据来源：中汽协，国联证券研究所2023-12-24 - 预计新能源乘用车销量保持增长
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数据来源：汽车之家，国联证券研究所2023-12-24 - 8 万以下的小微型车主要采用低续航里程的纯电方案
数据来源：汽车之家，国联证券研究所2023-12-24 - 高端市场车型供给情况
数据来源：MarkLines，中汽协，国联证券研究所整理2023-12-24 - 中间市场车型供给情况
数据来源：MarkLines，中汽协，国联证券研究所整理2023-12-24 - 低端市场车型供给情况
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数据来源：MarkLines，中汽协，国联证券研究所2023-12-24 - 2023 年1-10 月新能源上牌销量559.4 万辆
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数据来源：中汽协，MarkLines，国联证券研究所2023-12-24 - 2023 年1-10 月新能源批发销量689.9 万辆
数据来源：中汽协，MarkLines，国联证券研究所2023-12-24 - 2023 年1-10 月批发新能源渗透率为33.5%
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数据来源：国家统计局，中汽协，国联证券研究所2023-12-24 - GDP 同比增速与汽车销量同比增速情况
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数据来源：中国汽车流通协会，国联证券研究所2023-12-24 - 2023 年1-10 月渠道库存累计增加63.1万辆
数据来源：MarkLines，中保信，国联证券研究所2023-12-24 - 2023 年1-10 月乘用车批发销量同比+7.3%
数据来源：MarkLines，国联证券研究所2023-12-24 - 2023 年10 月渠道库存增加15.8 万辆
数据来源：MarkLines，中保信，国联证券研究所2023-12-24 - 2023 年1-10 月乘用车上牌量同比+5.3%
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数据来源：中客网，国联证券研究所2023-12-24 - 2.5L 以下销量占比迅速提升
数据来源：中保信，国联证券研究所2023-12-24 - 分大洲重卡出口销量（辆）
数据来源：海关总署，国联证券研究所2023-12-24 - 分大洲重卡出口销量结构数
数据来源：海关总署，国联证券研究所2023-12-24 - 2023 年1-10 月重卡出口销量增长明显的国家（辆）（除俄罗斯外）
数据来源：海关总署，国联证券研究所2023-12-24 - 2013-2023 国内LNG、柴油价格走势
数据来源：Wind，国家统计局，国联证券研究所2023-12-24 - 重卡出口快速增长
数据来源：海关总署，国联证券研究所2023-12-24 - 天然气重卡销量创历史新高
数据来源：中保信，国联证券研究所2023-12-24 - 重卡各类车型年销量变化值（万辆）
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数据来源：中汽协，国联证券研究所2023-12-24 - 历年大中客销量及增速
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数据来源：Wind，MarkLines，国联证券研究所测算2023-12-24 - 国内新能源MPV 销量及增速情况
数据来源：MarkLines，国联证券研究所2023-12-24
图表属性
- 数据类型：其他
- 行业分类：交通物流
- 发布日期：2023-12-24
- 文件格式：PNG、XLSX