2023 年 8 月一体化压铸相关新闻
数据来源：压铸周刊，东吴证券研究所
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- 公司核心客户产量/万辆
数据来源：乘联会，东吴证券研究所2023-09-20 - 公司核心客户产量/万辆
数据来源：乘联会，东吴证券研究所2023-09-20 - 公司核心新能源客户产量/万辆
数据来源：乘联会，东吴证券研究所2023-09-20 - 公司核心燃油车客户产量/万辆
数据来源：乘联会，东吴证券研究所2023-09-20 - ABS/ESC 车型配套跟踪（352-375 批次）/款
数据来源：工信部，东吴证券研究所2023-09-20 - 近 3 月地方政府智能网联相关政策
数据来源：各地方政府网站，东吴证券研究所2023-09-20 - 近 3 月国家部委智能网联相关政策
数据来源：工信部，东吴证券研究所2023-09-20 - 352-375 批次 ABS/ESC 整体市占率测算
数据来源：工信部，东吴证券研究所2023-09-20 - 中国乘用车产量/万辆
数据来源：乘联会，东吴证券研究所2023-09-20 - 智能硬件渗透率变化
数据来源：汽车之家，东吴证券研究所2023-09-20 - 灯光+玻璃渗透率变化
数据来源：汽车之家，东吴证券研究所2023-09-20 - 新增改款车型灯光+玻璃配置变化情况
数据来源：汽车之家，东吴证券研究所2023-09-20 - 新增改款车型智能硬件配置变化情况
数据来源：汽车之家，东吴证券研究所2023-09-20 - 智能座舱功能渗透率变化
数据来源：汽车之家，东吴证券研究所2023-09-20 - 新增改款车型智能座舱配置变化情况
数据来源：汽车之家，东吴证券研究所2023-09-20 - 重点车企市占率变化
数据来源：乘联会，东吴证券研究所2023-09-20 - 8 月行业整体企业库存+0.0 万辆（单位：万辆）
数据来源：乘联会，东吴证券研究所2023-09-20 - 8 月行业渠道库存+2.7 万辆（单位：万辆）
数据来源：乘联会，交强险，中汽协，东吴证券研究所2023-09-20 - 2023 年 8 月新能源汽车渗透率环比-0.02pct
数据来源：乘联会，东吴证券研究所2023-09-20 - 2023 年 8 月乘用车零售环比+8.0%（万辆）
数据来源：交强险，东吴证券研究所2023-09-20 - 2023 年 8 月狭义乘用车产量环比+6.5%（万辆）
数据来源：乘联会，东吴证券研究所2023-09-20 - 2023 年 8 月乘用车出口环比+7.1%（万辆）
数据来源：中汽协，东吴证券研究所2023-09-20 - 2023 年 8 月狭义乘用车批发环比+8.3%（万辆）
数据来源：乘联会，东吴证券研究所2023-09-20 - 公司核心客户大众全球产量/万辆 图
数据来源：Marklines，东吴证券研究所 数2023-09-20 - 公司核心客户大众产量/万辆
数据来源：乘联会，东吴证券研究所2023-09-20 - 公司核心客户比亚迪产量/万辆
数据来源：乘联会，东吴证券研究所2023-09-20 - 公司核心客户奇瑞汽车产量/万辆
数据来源：乘联会，东吴证券研究所2023-09-20 - 国内重卡月度批发/万辆 图
数据来源：中汽协，东吴证券研究所 数2023-09-20 - 国内新能源月度批发/万辆
数据来源：乘联会，东吴证券研究所2023-09-20 - 公司核心客户特斯拉中国产量/万辆
数据来源：乘联会，东吴证券研究所2023-09-20 - 北美汽车产量/万辆
数据来源：MARKLINES，东吴证券研究所2023-09-20 - 中国乘用车产量/万辆
数据来源：乘联会，东吴证券研究所2023-09-20 - 欧美乘用车产量/万辆
数据来源：MARKLINES，东吴证券研究所2023-09-20 - 公司核心客户一汽大众产量/万辆
数据来源：乘联会，东吴证券研究所2023-09-20 - 公司核心客户奇瑞汽车产量/万辆
数据来源：乘联会，东吴证券研究所2023-09-20 - 核心车型理想 L7/L8 产量/万辆
数据来源：wind，东吴证券研究所2023-09-20 - 中国乘用车产量/万辆
数据来源：MARKLINES，东吴证券研究所2023-09-20 - 欧美汽车产量/万辆
数据来源：MARKLINES，东吴证券研究所2023-09-20 - 核心车型蔚来 ET7 产量/万辆
数据来源：wind，东吴证券研究所2023-09-20 - 公司核心客户一汽红旗产量/万辆
数据来源：乘联会，东吴证券研究所2023-09-20 - 公司核心客户吉利产量/万辆
数据来源：乘联会，东吴证券研究所2023-09-20 - 公司核心客户产量/万辆
数据来源：乘联会，东吴证券研究所2023-09-20 - 公司核心新能源客户产量/万辆
数据来源：乘联会，东吴证券研究所2023-09-20 - 公司核心新能源客户产量/万辆
数据来源：乘联会，东吴证券研究所2023-09-20 - 公司核心客户理想汽车产量/万辆
数据来源：乘联会，东吴证券研究所2023-09-20 - 公司核心客户奇瑞汽车产量/万辆
数据来源：乘联会，东吴证券研究所2023-09-20 - 公司核心客户吉利、长安产量/万辆
数据来源：乘联会，东吴证券研究所2023-09-20 - 公司核心客户蔚来、赛力斯产量/万辆
数据来源：乘联会，东吴证券研究所2023-09-20 - 公司核心客户大众、北京奔驰产量/万辆
数据来源：乘联会，东吴证券研究所2023-09-20 - 公司核心客户特斯拉全球产量/万辆
数据来源：Marklines，东吴证券研究所2023-09-20 - 中国乘用车产量/万辆
数据来源：MARKLINES，东吴证券研究所2023-09-20 - 公司核心客户特斯拉全球产量/万辆
数据来源：Marklines，东吴证券研究所2023-09-20 - 欧美汽车产量/万辆
数据来源：MARKLINES，东吴证券研究所2023-09-20 - 铝价格指数环比+3.47% 图
数据来源：wind，东吴证券研究所 数2023-09-20 - 空气悬挂分车企类型渗透率情况
数据来源：汽车之家，东吴证券研究所2023-09-20 - 空气悬挂分价格带渗透率情况
数据来源：汽车之家，东吴证券研究所2023-09-20 - 重点关注搭载线控制动的车型
数据来源：工信部，东吴证券研究所2023-09-20 - 搭载空气悬挂的车型梳理
数据来源：汽车之家，乘联会，东吴证券研究所2023-09-20 - 线控制动整体渗透率测算
数据来源：汽车之家，东吴证券研究所2023-09-20 - 线控制动整体渗透率测算
数据来源：汽车之家，东吴证券研究所2023-09-20 - 375 批次 ABS/ESC 公告跟踪梳理/款
数据来源：工信部，东吴证券研究所2023-09-20 - L1 级别自动驾驶功能渗透率变化
数据来源：汽车之家，东吴证券研究所2023-09-20 - 新增改款车型自动驾驶功能配置变化情况
数据来源：汽车之家，东吴证券研究所2023-09-20 - 问界新 M7
数据来源：AITO 汽车官网，东吴证券研究所2023-09-20
图表属性
- 数据类型：其他
- 行业分类：交通物流
- 发布日期：2023-09-20
- 文件格式：PNG、XLSX