20 年海外全地形车销额份额
数据来源:华经产业研究院,华创证券
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- 我国全地形车出口量额及同比数据来源:公司年报,华创证券2023-09-05
- 全球全地形车销额规模(单位:亿美元)数据来源:QYResearch,华创证券2023-09-05
- 全球/北美/公司全地形车中 UTV 销量占比数据来源:Polaris年报,春风动力招股说明书,华创证券2023-09-05
- 美欧摩托车市场竞争格局数据来源:前瞻产业研究院,MotorCyclesData,ACEM,华创证2023-09-05
- 钱江中大排摩托国内/出口销量份额数据来源:钱江摩托年报,中国摩托车商会,海关总署,华创证2023-09-05
- 钱江、春风中大排摩托国内行业整体销量份额数据来源:钱江摩托、春风动力年报,中国汽车工业协会,中国2023-09-05
- 20M1-M9 欧洲全地形车市场竞争格局数据来源:春风动力欧洲官网,华创证券2023-09-05
- 公司毛利率/净利率数据来源:wind,华创证券2023-09-05
- 公司现金充足(单位:亿元)数据来源:wind,华创证券2023-09-05
- 公司营收及其同比(单位:亿元)数据来源:wind,华创证券2023-09-05
- 公司期间费用率数据来源:wind,华创证券2023-09-05
- 公司归母净利润及同比(单位:亿元)数据来源:wind,华创证券2023-09-05
- 公司汇兑收益(单位:百万元)数据来源:公司年报,华创证券2023-09-05
- 公司研发费用率较高数据来源:wind,华创证券2023-09-05
- 我国油摩销量(单位:万辆)数据来源:中国摩托车商会,华创证券2023-09-05
- 北美/日本/欧洲/中国大排摩托年消费量(单位:辆/万人)数据来源:哈雷戴维森官网,日本汽车工业协会,钱江摩托年报,中国摩托车商会, wind,华创证券(注:07 年前北美/欧洲为2023-09-05
- 全球全地形车销量及增速(单位:万辆)数据来源:Polaris年报,华创证券2023-09-05
- 2015 年全球全地形车分区域销量结构数据来源:春风动力招股说明书,华创证券2023-09-05
- 全地形车 ATV/UTV 对比数据来源:春风动力北美官网、北极星官网,华创证券2023-09-05
- 22 年公司分区域营收结构数据来源:公司年报,华创证券2023-09-05
- 股权激励计划数据来源:公司公告,华创证券2023-09-05
- 公司管理层简介数据来源:公司年报,华创证券2023-09-05
- 公司股权结构数据来源:wind,华创证券2023-09-05
- 公司发展历程&产品矩阵数据来源:公司官网,华创证券2023-09-05
- 量价拆分及盈利预测数据来源:公司年报,华创证券预测2023-09-05
- 公司运费及关税(单位:万元)数据来源:公司年报,华创证券2023-09-05
- 23 年海运指数下行数据来源:wind,华创证券2023-09-05
- 美元兑人民币平均汇率数据来源:wind,华创证券2023-09-05
- 公司美国官网在售摩托车产品数据来源:春风动力美国官网2023-09-05
- 公司美国子公司数据来源:春风动力美国官网2023-09-05
- 公司海外摩托车收入占比数据来源:公司年报,华创证券测算(注:22 年为测算值)2023-09-05
- 公司摩托车海外收入及同比(单位:亿元)数据来源:公司年报,华创证券测算(注:22 年为测算值)2023-09-05
- 子品牌极核定位 Z世代群体数据来源:极核电摩官网2023-09-05
- 电摩销量及增速(单位:万辆)数据来源:中国摩托车商会,华创证券2023-09-05
- 21 年美欧日摩托车销量(单位:万辆)数据来源:MotorCyclesData,ACEM,哈雷戴维森官网,日本汽2023-09-05
- 摩托范官网 250SR 人气榜第一数据来源:摩托范(数据统计截止 0815)2023-09-05
- XO 狒狒成 23 年小红书爆款数据来源:春风动力小红书官方账号2023-09-05
- 摩托范官网 250SR 询价榜第一数据来源:摩托范(数据统计截止 0815)2023-09-05
- XO 狒狒车型小、价格低更适合小白数据来源:公司官网,华创证券2023-09-05
- 公司摩托产品线布局完善数据来源:公司官网,极核官网,CFMOTO 天猫旗舰店,华创证券2023-09-05
- 北极星产品定位偏中高端(单位:美元)数据来源:春风动力北美官网,Polaris 官网,华创证券2023-09-05
- 公司全地形车销量及均价数据来源:公司年报,华创证券2023-09-05
- 公司全地形车销量及均价数据来源:网络2023-09-05
- 北极星产品线 SKU 更丰富数据来源:春风动力北美官网,Polaris 官网,华创证券2023-09-05
- 工具行业应收账款周转率较低(单位:次)数据来源:wind,华创证券2023-09-05
- 工具行业零售商议价能力较强数据来源:wind,华创证券2023-09-05
- 子公司 CFP 为经销商贷款背书数据来源:春风动力招股说明书,华创证券2023-09-05
- 公司经销网络分散数据来源:春风动力招股说明书2023-09-05
- 公司部分非美区域代理商数据来源:春风动力招股说明书,华创证券2023-09-05
- 工具行业大型零售商集中度高数据来源:GraphicalResearch,ZIPPIA,Hardwareretailing 官网,2023-09-05
- 公司海外/国内渠道结构数据来源:春风动力招股说明书,华创证券2023-09-05
- 当前国内各省经销网点数量占比数据来源:公司官网,华创证券(数据统计截止 0730)2023-09-05
- 世界顶级摩托车赛事简介数据来源:MotoGP、WSBK、曼岛 TT 官网,华创证券2023-09-05
- 公司全地形车出口额占比数据来源:公司年报,华创证券2023-09-05
- 各公司全地形车销额比值数据来源:各公司年报,wind,华创证券(注:汇率为美元兑人2023-09-05
- 公司以自主品牌销售为主数据来源:公司官网,华创证券2023-09-05
- 公司全球全地形车销量份额数据来源:Polaris年报,春风动力公司年报,华创证券2023-09-05
- 公司自主品牌占比数据来源:春风动力招股说明书,华创证券2023-09-05
- “金砖五国会晤”国宾护卫任务数据来源:CFMOTO公务车公众号2023-09-05
- 护航 G20 峰会数据来源:CFMOTO公务车公众号2023-09-05
- 公司为全地形车行业标准制定参与者数据来源:春风动力招股说明书,华创证券2023-09-05
- 公司技术创新取得的部分荣誉数据来源:春风动力公司官网,华创证券2023-09-05
- 发动机冷却方式对比数据来源:车主指南,汽车之家,华创证券2023-09-05
- 公司研发费用投入较高(单位:万元)数据来源:wind,华创证券2023-09-05
- 欧美严格认证标准构建行业进入壁垒数据来源:春风动力招股说明书,华创证券2023-09-05
- 大排摩托消费群体及特征数据来源:QuestMobile《2022 Z 世代洞察报告》,京东《2021 Z 世代汽车消费2023-09-05
- 全地形车消费需求场景数据来源:Polaris Investor Presentation,BRP Analyst&Investor Day 2022,华创证券2023-09-05
- 21 年全地形车用户以男性白人为基础数据来源:Polaris Analyst&Investor Meeting 2022,华创证券2023-09-05
- 全地形车用户群体变化数据来源:Polaris Analyst&Investor Meeting 2022,华创证券2023-09-05
- 国牌产品凸显性价比优势(单位:万元)数据来源:汽车之家,华创证券2023-09-05
- 进口中大排摩托价格较高(单位:元)数据来源:海关总署,华创证券2023-09-05
- 全地形车/消费型摩托销量增速与 GDP 增速趋势一致数据来源:北极星年报,哈雷戴维森官网,wind,华创证券(注:03 年前北美包含美国及加拿大,03 年后只含美国;美国及欧盟2023-09-05
- 国内摩托车限行区域及需求分布数据来源:摩途 APP,百度指数(注:百度指数覆盖时间 20200701-20230803)2023-09-05
- 22 年我国摩托车进出口排量结构分化数据来源:海关总署,华创证券2023-09-05
- 22 年我国摩托车进出口排量结构分化数据来源:网络2023-09-05
- >250cc 摩托车销量及占比(单位:万辆)数据来源:钱江摩托年报,中国摩托车商会,华创证券2023-09-05
图表属性
- 数据类型:竞争格局
- 行业分类:交通物流
- 发布日期:2023-09-05
- 文件格式:PNG、XLSX