毕马威2021年全球汽车业高管调查为读者提供了对汽车行业未来的独特视角。来自31个国家的1，100多名高管预计，该行业将在未来5到10年内发生全面转型。高管们就塑造行业的主要力量提供了他们的见解，从供应链问题和动力总成，到不断变化的消费者行为和新技术进入者。其中一个大趋势是转向电动汽车，随着一系列令人兴奋的新型电动汽车进入市场，电动汽车可能会加快步伐。到本世纪末，电动汽车的成本预计将接近与内燃机动力汽车持平。
与此同时，数字化正在从根本上改变汽车制造商与客户和供应商之间的关系。汽车行业的方方面面，从产品开发到制造和分销，都可能因汽车和技术领域的融合而发生深刻的变化。新进入者正在通过IPO筹集数十亿美元，因为他们正在与老牌汽车制造商竞争，而这些汽车制造商反过来又在新的动力系统，合作伙伴关系和收购方面下了大赌注。许多接受调查的汽车业高管对他们看到的市场机会感到兴奋，但对于未来会是什么样子，事情会以多快的速度变化以及谁是关键参与者，存在广泛的意见。读者可以访问我们的网站与数据进行交互，并按地区、国家、公司类型和规模以及受访者头衔查看图形结果。虽然高管们对未来的乐观情绪可能是有根据的，但这些变化无疑会产生赢家和输家，使高管今天的选择变得更加重要。
自130年前汽车行业诞生以来，汽车制造商很少面临如此多的技术和商业模式变化。飞行出租车、订阅汽车、无处不在且快速的电动汽车充电站、大型科技汽车进入者——根据我们对全球汽车行业 1，000 多名高管的 2021 年年度调查，这些是我们在未来 10 年可以期待的一些发展。然而，高管们现在需要回答一些紧迫的问题：他们是否吸取了建立更具弹性的供应链所需的经验教训？
行业将如何应对多种基本面变化，从新的动力总成和自动驾驶汽车到新的商业模式，同时进行？资金充足的新进入者将对行业产生什么影响？老牌汽车制造商将如何应对？这些是毕马威第22届年度全球汽车业高管调查结果所揭示的问题之一。与之前的年度报告相比，该研究展望了未来，并显示汽车制造商预计这十年的剩余时间将导致行业各个方面的巨大变化。调查还显示，在短期内，高管们非常关注影响供应链的问题。主要发现的摘要可以在下一页找到。我们鼓励读者访问我们的网站 experience.kpmg.com/gaes-2021 以获得互动体验。
