【国海证券】汽车外观造型系列:2023年Q1重点新车型造型评判.pdf

2023-03-14
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1 . 极氪X形成了极具辨识度的高端设计语言,吉利银河运动时尚富有科技感


极氪X外观造型时尚运动不跟随,细节突出科技感


我们认为 , 极 氪 X 使 得自主品牌乘用车在 外观造型设计上达到 了更高的水平,完全 摆脱了在特斯拉影响 下高度同质化的电动 车造型风格,形成了 极具辨识的、崭新的 高端设计语言。


紧凑级 SUV , 姿 态 比例颇具运动感 。 更加靠前的 A 柱 表 明纯电身份 , 也 令 前风挡倾角加大。 车身线面有一定切 割 风 , 棱线锋利 , 与车灯设计相互融 合 , 更加突出科技 感。


前后车灯 , 在家族风格 的基础上 , 设计进一步 几何化 、 抽 象 化 , 极 简 中将科技感 更好体现。


极氪家族特征以车灯为核心,辨识度较高


极氪外观设计继承自领克, 并在其基础上发展出更加高 端且具备科技感的造型风格。 极氪的家族设计风格以车灯 为核心来打造,在不同车型 的运用上比较灵活:001的运 动优雅,009的商务豪华,X 的活泼动感。但是,时尚的 科技感均贯穿于所有车型中。


极氪家族设计在前脸上采用分体式 前灯,上方灯组中两条代表性的 LED灯带简洁利落,科技感十足, 且具有很强的辨识度; 线面简洁而抽象化,几何感强,突 出科技属性,且具有较强逻辑美感。


吉利银河L7运动时尚,设计表达上较为复杂


吉利银河 L7 侧 向 姿态颇具运动感, 整体线条较为流畅。 大角度的倾斜腰线 笔直的向后延伸至 D柱 末 端 , 弹性略 小,与正侧整体线 条走向有一定差异。


前脸设计比较主流, 车灯虽然上下分开, 但灯带的走向相连。 前脸整体在设计表 达上比较复杂。


尾部造型较为动感,设计上相对复杂, 尾灯和保险杠有显 著尖角造型。


吉利银河之光概念车造型优雅运动有科技感


吉 利 银 河 之 光 轿 跑 概 念 车 整 体 造 型 简 约时尚 , 有 较 强 科 技 感 , 比 例 姿 态 运 动中不失优雅。


A 柱略微靠后 , 在 比 例 上 纯 电 属 性 弱 化。侧 面 的 尾 部 走 向 流 畅 , 强化运动感 。车 身 整 体 曲 面 相 对 柔 和 , 车 灯 等 设 计 元 素 几 何 感 强 , 从 而 突 出科技属性 。


2 . 二代E S 8突出科技与高端,E C 7强化商务与科技


二代ES8造型弱化运动感,更加内敛稳重,突出科技与高端


二 代 ES8 ( 2023 年上市 ) 侧 面 造 型 更 加 大 气内敛,稳重、商务、豪华感加强: 1)腰线虽然仍沿用两段式,但线条更加平直, 弹性更强; 2)水切线(侧窗下沿)从前到后保持相对水平; 3)侧窗上沿取消镀铬饰条,悬浮式车顶强化科 技 感 , 也 添 加 了 一 点 运 动 气 息 , 在 整 体 沉 稳 的 气质中做了一些平衡; 4)轮眉形状更加圆润。


一代ES8(2017年上市)侧面造型相对运 动: 1)腰线曲率较大,比较活泼; 2)水切线(侧窗下沿)后半段上扬; 3)轮眉形状为圆角多边形。 ※ 整 体 来 看 , 一 代 ES8 线 面 设 计 较 好 , 但 放 在 5 米 多 车 长 的 中 大 型 SUV 车 身 上 略 不 和 谐 。 相对而言 , 相 同 的 线 面 应 用 在 ES6 上 , 就要协调得多。


一 代 ES8 前 脸 各 设 计 元 素 布 局 得 比 较 满 ,并 采 用 相 对 夸 张 的 格 栅和 侧 进 气 口 造 型 , 更 加突 出 车 辆 整 体 的 运 动 感 , 但 向 纯 电 的 设 计 进 化仍 不 完全。


一代ES8尾灯造型辨识度 较高,但是轮廓相对复杂, 曲线较软,弹性略弱。 一代ES8尾部视觉重心更 靠上,看起来更加运动。


二代ES8前灯(日间行车灯) 与 上 代 变 化 不 大 , 但 前 脸 造型整体改变较大: 1 ) 取 消 传 统 格 栅 设 计 , 采 用 全封闭设计; 2 ) 两侧进气口 ( 主灯源 ) 面 积显著缩小; 3 ) 伴 随 前 两 点 的 改 变 , 前 脸 视觉重心明显下移。 总 体 来 看 , 新 设 计 更 加 内 敛 和 简 约 , 强 化 科 技 感 , 弱 化 运 动 感 , 豪 华 气 息 更 浓。


二代ES8尾灯造型更加简洁 干 练 , 并 在 视 觉 上 拉 宽 尾 部轮廓,进一步匹配ES8中 大 型 SUV 的 车 型 定 位 , 同 时 也 更 加 具 备 科 技 感 ; 另 外 , 后 雾 灯 位 置 下 移 带 动 视 觉 重 心 下 移 , 令 尾 部 整 体造型更加沉稳。


EC7姿态优雅流畅,线面简洁有层次感


EC7 侧 面 姿 态 流 畅 优 雅 , 比 例 上 电 动 风 格 明 显 。 腰 线 不 再 以 线 来勾勒 , 而 是 改 用 面 和 光 影 来 表 达 , 优 雅 中 带 有 一 定 肌 肉 感 , 也 同 时 在 运 动 感 上 有 一定弱化。 前 脸 采 用 从 ET7 起 开 始 应 用 的 第 二 代 设 计 语 言 , 线面更加简洁 干 净 , 更凸 显 科技感 。


尾部设计与前脸一样简 洁有力,却不乏线面的 立体感。尾部整体表达 主次分明,以车灯为核 心进行展开,视觉重心 更加靠上,使尾部看起 来更加挺拔。


相比一代EC6,EC7弱化运动,强化商务与科技


相比于第一代 EC6, EC7的侧面造型的特 点 主要为: 1)尾部无“鸭尾”设计,顶部线条处理更流畅; 2)腰线运用肌肉感相对更强的线面结构 ,优雅 而有力量; 3)轮眉采用圆形轮廓,弱化越野属性。 我们认为,EC7的侧面设计更加流畅、优雅、简 约,弱化越野性,城市商务风加强,二代EC6也 会运用相同的设计风格,


蔚来第一代EC6侧面造型的特点主要为: 1)尾部有明显“鸭尾”造型,尾部整体看上 去更加厚重; 2)腰线使用经典两段式处理,比较有动感; 3)轮眉采用多边形造型,更加强调越野性。


3、比亚迪海鸥造型个性鲜明,线面锋利有棱角,能否畅销还要看配色


五 菱 凭 借 宏 光 MINI EV , 在 小微型车市场已经形成较大 影响力;奇瑞QQ车型也问世 10 余 年 , 在 小 微 型 车 市 场 亦 具有一定影响力。2023年将 要上市的五菱缤果和奇瑞小 蚂蚁改款在造型设计上均有 较强的产品竞争力 , 且配色 丰富,颇具吸引力。


比亚迪海鸥作为海洋生物系列的 第三款车型,线面风格相比前两 款车更加锐利。相比于大多数小 微车型一般相对柔和可爱的造型, 海鸥的造型则相对犀利和运动。 我们认为,海鸥上市后将具备较 好的差异化竞争力,但也较难大 幅抢占可爱系竞品的份额,若能 推出更多具有吸引力的配色,或 将对竞争力有进一步提升作用。


4、S7将深蓝设计语言更好运用,时尚运动的表现更加出色


深蓝S7与SL03运用相同的设计语言,形成家族式风格。我们认为,锋利的切割型的线面应用在S7这款中型 SUV上,效果更加出色,再配合更加运动的侧向比例(较窄的侧窗、后补向上倾斜的水切线),靓丽的高纯度 配色,将时尚的运动感充分表现。相比之下,SL03由于家族三厢车的比例等原因,对切割型线面的表现有一 定制约。


5、LS7造型运动优雅,细节简练有科技感,尾灯辨识度强


智 己 LS7 作为中大 型 SUV , 与 大 多 数 同级竞品车型结实 厚重的风格不同 , 而 是 偏 向 运 动 优 雅 , 柔和的线面中点缀 一些锋利的元素 , 在科技感在表现上 较为出色。 相 比 L7 相对夸张的 锋 利 前 灯 , LS7 前 灯 造 型 则 要 柔 和 很 多 , 在 高 端 感 的 呈 现 上 相 对 低 调 , 更 易 被 主 流 消 费 群 体 所接受。


上汽智己目前已经发布的两款车型L7和LS7,造型风格大气有 辨识度,在设计元素的应用上体现了较强的统一性。


两车前脸整体呈现X形,U形LED灯组串联下进气口与封闭式侧进 气 口 , A柱 末端 通 过黑 色 制造 悬 浮效 果 ; 尾 部的 造 型风 格也 较 好 地实现了统一,π形贯穿式尾灯与后保险杠的设计实现上下呼应。


6 . 哈弗大狗强化城市感,如歌、枭龙风格相对中庸,魏牌蓝山体量感强


二代大狗造型时尚,强化城市感,弱化硬派越野风


相比于一代大狗,二代大狗的尺寸更大,轴距/车 长 分 别 为 2810/4705mm , 但 车 高 相 同 均 为 1780mm。相比于一代大狗形状较为对称的轮眉 ,二代大狗 的轮眉则更加不规则,看起来更加活泼。


相比于一代大狗,二代大狗在侧面的造型设计上也更 加强化城市&运动,主要体现在: 1)后风挡倾角更大,将视觉重心前移,增强运动感; 2)车窗后端更靠前,将视觉重心前移,增强运动感; 3)顶盖线末端下倾更大,侧窗下沿末端上倾更大,增强 运动感; 4)裙线位置更靠下,且与前后腰线之间有交锋利的特征 线相连,视觉重心明显下移 。在一定成熟上弱化了越野 属性,增强了相对时尚的城市属性。


相比于一代大狗,二代大狗在前脸的造型设计上更加强化运动 时尚,硬派的厚重感有所弱化,主要体现在: 1)二代大狗格栅Z向高度较小,视觉上看着更宽,运动感有所加 强,稳重感减弱; 2)格栅由一代的3根横条变为矩阵式设计,时尚感加强,稳重感 减弱; 3)一代多采用横平竖直的线条轮廓,二代则运用更多倾斜线条, 造型更加时尚动感,但硬派的厚重感有所弱化。


一代大狗在整车外观造型的表现上,着重突出“硬派”风格: 线面平直且多采用矩形,车灯为传统经典的圆形,更高的Z向 比例也让车头看起来更加厚重。


哈弗两款混动新车型造型符合品牌定位,中庸之上有一定差异化


哈弗两款混动新车型—如歌和枭龙MAX将于2023年上市。在前脸的造型上,两车均采用了新能源化的设计风 格,尤其是如歌。整车的线面简洁不浮夸,风格相对中庸;车灯的造型有适当差异化,表现出一定程度的科技 感。我们认为,若两款车型上市后定价合理,造型或不会成为销量的制约因素。


魏牌蓝山外观体量感的打造较好


蓝山作为一款中大 型 SUV , 相面较 好表现了体量感。 裙线位置设计比较 犀利,也比较复杂。


前灯采用犀利的细 长型设计,两侧进 气口上沿比较宽, 与车灯的内侧端头 基本上下对齐。


7、Hyper GT打造时尚轿跑,车灯未趋于同质,剪刀门个性高调


Hyper GT 的 A 柱 位置更靠前,突出 电动车比例。侧向 姿态运动流畅,较 好表现轿跑车型定 位。


剪刀门设计强化运 动定位,相对高调 的突出差异化。


尾 部 与 前 脸 设 计 简 洁 , 线 面 不 乏 层 次 感 。 前 后 车 灯 的 造 型 没 有 趋 于 同 质 化 , 具备一定辨识度。


8、集度ROBO -01造型充分体现科技感,高端气质打造较成功


ROBO-01 侧 向 姿 态和比例体现运动 与时尚,颇具肌肉 感的曲面搭配悬浮 式车顶,进一步加 强运动与科技的视 觉感受。


前脸曲面与主流电 动车相似,但车灯 造型具有较大差异 化,简练而富有科 技感,有较强辨识 度。


尾部整体设计简练 而时尚,尾灯造型 虽然与目前不少主 流电动车类似,但 轮廓更加几何化, 具有更强的科技感 和高端感。


(本文仅供参考,不代表我们的任何投资建议。如需使用相关信息,请参阅报告原文。)


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