社区园区无人配送智能网联基础设施白皮书前言2007-2021年，中国快递年完成业务量从12亿件增至超过1000亿件，其中2014年起更连续8年世界第一，2021年中国即时履约配送订单量破300亿单。快递、即时配送日均配送3.56亿单，日均服务7亿用户需求。社区、园区是城市基本单元与核心组成部分，是人民生活、工作的主要聚集区，配送业务的重要起止点。
根据国家统计局数据，全国有44.5万个社区服务站。社区、园区配送的共同特点是业务量大，服务频次高；受众人群有所差异，例如社区同时覆盖中青年和儿童和老人，园区主要客群是劳动年龄人群。同时，配送物品种类，在社区场景下更加丰富，主要是生活相关的物品，园区配送物品种类基于企业相关业务，例如文件、外卖等。疫情防控常态化背景下，保障人民健康安全为第一要务，催生了社区、园区无人配送（无接触配送）的需求增长。社区、园区的智慧化建设是社会发展必然趋势，满足人民对于美好生活的向往，随着近年配送业务的发展，以及劳动力人口数量减少，智能网联自动驾驶的无人配送有望成为智慧社区、智慧园区的标配。
在社区、园区场景开展无人配送业务，既需要考虑不同客群体验的需求，同时需要考虑社区、园区物业管理需求。本材料探讨范畴为智能网联基础设施，重点关注采用无人配送车、室内配送机器人等在社区园区开展无人配送的场景。白皮书介绍国内外社区、园区自动驾驶无人配送的探索；分析国内社区、园区无人配送场景的模式与应用，以及遇到的困难和阻力。介绍目前已有的成功案例与相关基础设施建设要求，对于社区、园区无人配送智能网联配套基础设施需求进行探讨。社区是若干社会群体或社会组织聚集在某一个领域里所形成的一个生活上相互关联的大集体，是社会有机体最基本的内容，是宏观社会的缩影。社会学家给社区下出的定义有140多种。
社区是具有某种互动关系的和共同文化维系力的，在一定领域内相互关联的人群形成的共同体及其活动区域。园区是指政府集中统一规划指定区域，区域内专门设置某类特定行业、形态的企业、公司等进行统一管理，典型的如工业园区、自贸园区、产业园区、动漫园区等。社区园区都有着一定地域范围内的社会生活共同体的特征。社区园区场景中包含若干群体或组织，是城市概念最主要的构成，也是社会有机体最基本的内容。社区园区是城市人群最主要的生活区域，也是快递、本地生活服务等企业最核心的服务场景。社区园区无人配送是指，配送至社区、园区的区域范围内，向最终客户交付物品的过程，以智能化的设备，提供的无接触配送服务。
随着新冠疫情的爆发，无人配送技术开始投入向社区园区配送物资，推动了无人配送落地社区园区，向社会展示了末端无人配送的应用价值。而伴随着新冠疫情的常态化，越来越多的服务主体希望以无人配送服务用户。互联网服务近年快速的发展，同事新冠疫情对线下购物的制约，大量城市人群选择线上下单的方式购买物品和服务，满足生活需求。
带来配送需求的放大，而配送需求的日益增加与城市治理，人民对于配送服务体验，与疫情防控物品无法进入社区园区，形成的配送矛盾日益凸显。传统的社区园区末端配送依靠人力支撑，形式无非是引入三方服务，三方自负盈亏，如业务量不够，场地房租、人力成本入不敷出。另一种物业自身服务，但无此专职岗位，人力配送服务难以长期维持和管理。封闭管理，业主不便；开放管理，考验着区域内交通与环境治理能力。
