【BCG, 联合全球契约组织】企业碳中和路径图——落实巴黎协定和联合国可持续发展目标之路.pdf

1. 迈向碳中和

联合国及各主要多边组织长期致力于团结全球各方力量,积极推动全球向碳中和转型。


《联合国气候变化框架公约》(UNFCCC)的设立宗旨是促进对气候变化威胁的全球应对,最初致力于推动政府间气候变化谈判,支持《联合国框架公约》和《京都议定书》的实施。截至 2021 年 3 月,《巴黎协定》签署方 达 195 个,缔约方达 191 个。此外,UNFCCC 还发起“奔向零碳”运动,联合更多来自不同企业、 城市、地区和投资者的领导力及相应支持,致力于最迟 2050 年实现碳中和。


联合国环境规划署(UNEP)推出应对气候变化六大行业解决方案,提供了推动六大重点行业向碳中和目标过渡的路线图。


国际可再生能源署(IRENA)在 2021 年发布《世界能源转型展望》,描绘了按照《巴黎协定》 目标进行全球能源格局转型的细致愿景,并介绍了有关技术选择、投资需求和社会经济背景的高阶洞察,以推动全球迈向可持续、有韧性和包容的能源未来。


各国政府也纷纷响应国际趋势,相继做出碳减排承诺。为遏制全球气候变暖,占全球温室气体排放总量 92% 的 195 个国家已签署了《巴黎协定》。截至 2020 年第一季度,“一带一路”倡议总投资额突破 4 万亿美元,年均基础设施投资额达到 0.67 万亿美元 1 。预测 2016 年至 2040 年期间, 全球年度基础设施投资约为 3.7 万亿美元,这意味着“一带一路”倡议总投资额将占到全球年度基础设施投资额 20% 左右。共建“一带一路” 国家已成为实现碳中和目标的中坚力量。


当前各国 / 地区正通过立法和行政手段,采取多样化措施应对气候问题,共同缓解全球变暖的影响。 它们的气候行动可根据其所处阶段分为五类:1. 宣布已实现碳中和的国家;2. 已 颁布碳中和相关法案的国家;3. 已提议碳中和立法的国家 / 地区;4. 已出台碳中和政策文件的国家;5. 仍 在讨论气候问题的国家。


企业碳中和路径图:落实巴黎协定和联合国可持续发展目标之路

1. 宣布已实现碳中和的国家


苏里南:苏里南在 2014 年宣布实现碳中和,其数十年来森林覆盖率一直保持在 90% 以上。苏里南未来仍将致力于保持 93% 的森林覆盖率,即相当于维持超过 1,520 万公顷的森林面积 。


不丹:不丹在 2018 年宣布实现碳中和,并计划通过立法将其森林覆盖率从当前超过 60% 提升 至 70%。不丹推广建立了低碳的交通运输系统,且将通过开发川流式发电,提供近 100% 的发电量。


2. 已颁布碳中和相关法案的国家


英国:2019 年,英国修订其《2008 年气候变化法》,将英国 2050 年减排目标从“至少比 1990 年基线降低 80%”改为实现“至少降低 100%”。


行业减排目标:针对其所覆盖的管辖领域提供建议和指导,并规定与能耗降低相关的目标,促使企业关注能效并减少浪费。


能效监管:该法案还催生出《天然气法》、《电力法》和《公用事业法》,规定了能源生产商和供应商减少浪费并提升能效的责任。


新西兰:2019 年,新西兰政府通过《2019 年气候变化应对(零碳)修正案》,将“到 2050 年 实现温室气体碳中和”的目标纳入法律。该法案着重通过加快减少化石能源的消耗来实现能源结构的脱碳,承诺到 2050 年除生物甲烷以外的温室气体的净排放量降低到零,到 2030 年生物甲 烷的排放量比 2017 年降低 10%,到 2050 年比 2017 年减排 24%—47%,而且将禁止新的海上 石油和天然气勘探。


3. 已提议碳中和立法的国家 / 地区


韩国:2020 年,韩国国会通过了一项决议,宣布进入气候紧急状态,该决议旨在推进国内气候行动, 并将 2050 年碳中和目标写入法律。


加拿大:2020 年 11 月,加拿大政府出台《加拿大碳中和责任方案》。在法律上约束政府在 2050 年前实现碳中和,要求针对 2030 年、2035 年、2040 年和 2045 年这几个关键节点设定具体的减排目标,并为每个目标日期制定减排计划。


4. 已出台碳中和政策文件的国家


21 个国家正在制定碳中和政策文件,即中国、奥地利、葡萄牙、斯洛文尼亚、哈萨克斯坦、南非、巴拿马、哥斯达黎加、印度尼西亚、美国、日本、德国、芬兰、冰岛、瑞士、挪威、 爱尔兰、安道尔、梵蒂冈城、巴西和马绍尔群岛。


中国:中国气候行动将完善能源消费总量和强度双控制度,重点控制化石能源消费。实施以碳强度控制为主、碳排放总量控制为辅的制度,支持有条件的地方和重点行业、重点企业率先达到 碳排放峰值。推动能源清洁低碳安全高效利用,深入推进工业、建筑、交通等领域低碳转型 。


美国:主要致力于优化美国的能源结构,要求联邦机构部门根据相关法律取消化石燃料补贴,挖掘推动创新、商业化及清 洁能源技术和基础设施部署的新机会。鼓励联邦政府暂停在公共土地或近海水域签 订新的石油和天然气租约,严格审查公共土地和水域现有与化石燃料开发相关的所有租赁和许可做法,并明确了到 2030 年将海上风能的可再生能源产量增加一倍的相关举措。


印度尼西亚:印度尼西亚于 2021 年 5 月宣称将在 2023 年之后停止建设新的燃煤电厂,并与国际商会、经济合作与发展组织、 世界银行和世界经济论坛制定巴厘岛混合融资路线图,将混合融资作为促进私募投资以推动转型的有效方式。此外,印尼国家部也对低碳发展进行解读,分析可较早实现碳中和的情景及其对印尼经济增长的影响 。


5. 多达 97 个国家当前已进入国家政策讨论阶段


特别值得一提的是,未来几年,来自非洲、中东等地区的国家有望在碳中和领域迎头赶上,提出有关碳中和的法案或政策文件,从而使全球约 75% 的排放量被纳入严格的减排监管。


以色列:环保部计划到 2050 年国内温室气体排放相比 2015 年降低 85%,并规定了削减燃煤电厂数量、扩大可再生能源利用的具体目标,设立向政府提供相关建议的独立专家委员会。。


赞比亚:赞比亚突出强调在碳减排议题上的重要目标,力求让温室气体排放比 2010 年减少 25%—47%,同时将交通运输、 液态废弃物和煤炭行业纳入减排范围。


优化能源结构是多国气候变化 相关法律政策的重点举措,多数国家都致力于推广可再生能源的利用,并减少使用化石燃料能源。与此同时, 随着碳交易作为实现碳中和的手段日益受到青睐,各国都开始重视对碳交易市场的监管:当前 41 个国家 或行政区已针对不同类型的碳排放建立了定价和交易系统,包括中国在内的许多国家也在加快政策制定的 进程,着力打造规范有序的碳交易和定价系统。随着各国政府及国际组织均释放出低碳经济转型方兴未艾且长期来看势在必行的积极信号,各行各业 的企业在缩小国家承诺与现实的差距方面将发挥重要作用。


企业碳中和路径图:落实巴黎协定和联合国可持续发展目标之路

2. 碳基线盘查

系数法通过计算活动数据和相应的排放因子来确定排放量,是广泛采用的标准评估方法。


测量法利用排放连续监测系统,对活动层面相关温室气体的浓度进行连续测量。。


温室气体核算体系是公认标杆,为测量和披露企业在全球范围的温室气体排放量奠定了基础。众多其它常见的标准皆有参考这一体系。企业有必要了解温室气体核算体系, 确立碳排基线的原则和流程。


1. 界定组织边界


温室气体核算体系推荐了三种设定组织边界的方法:“股权比例方法”根据企业的股权比例核算碳排放, 反映企业的经济利益;“财务控制权方法”只涵盖企业有 100% 控制权的子公司的碳排放;“运营控制方法” 刨除了企业享有权益但不持有运营控制权的子公司的碳排放。


2. 明确覆盖温室气体种类


与众多全球或区域标准一致,温室气体核算体系也建议企业参考《京都协定书》中规定控制的六种温室气体,并非强制性标准, 企业可以自主确定与自身主要经营活动相关的温室气体种类。


3. 梳理相关活动


范围一指企业直接控制的燃料燃烧活动和物理化学生产过程产生的直接温室气体排放。


范围二指消耗外购能源产生的间接温室气体排放,包括电力、热力、蒸汽和冷气。


范围三指其它间接温室气体排放,覆盖广泛的活动类型,范围三排放对许多企业来说可能存 在争议。在深入开展碳排基线评估前,企业需要确认上下游合作伙伴愿意承担的碳排责任。


企业碳中和路径图:落实巴黎协定和联合国可持续发展目标之路


4. 评估排放量


第 1 步——收集活动数据(AD): 企业需要确定指定范围内各项活动的排放源,并收集活动数据 作为关键输入之一。活动数据是与能源使用直接相关的信息,整个数据收集过程往往耗时较长,对于数据基础薄弱的企业尤为如此。


第 2 步——选择排放因子(EF):企业可以从非政府组织和行业协会发布的一系列标准因子中选择可利用的指标。此外, 还可参考按国家划分的跨行业排放因子。当缺乏更准确的排放因子时,IPCC 的缺省排放因子可作为有力补充。企业还可以随时利用 IPCC 排放因子数据库(EFDB)等资源来快速获取多种排放因子,减少排放评估的复杂性。


第 3 步——将活动数据和排放因子相乘:确定活动数据和排放因子后,便可将活动数据和排放因子相乘,并加总到公司层面。然后,根据国际公认的标准将不同温室气体的排放数据转化为统一的指标——二氧化碳当量(CO2e)。


企业碳中和路径图:落实巴黎协定和联合国可持续发展目标之路


3. 设置温室气体减排目标

设置合理的减排目标对于企业推进碳中和进程同样至关重要。


确定投入决心。企业需要根据当前排放水平、投资意愿及所处行业对企业的普遍期望或要求, 确定碳减排目标的投入决心。这一决心将进一步反映在愿意遵循的全球升温情景中(如 1.5℃和 2.0℃)。


设定目标类型。绝对目标或强度目标都可将企业碳减排目标与升温情景挂钩。绝对目标适用于大多数行业,为减少全球温室气体排放提供了更为直接的途径。许多企业倾向于采用强度目标,或同时设定绝对目标和强度目标。具有明确活动和物理强度数据的行业最适合采用强度目标。


明确目标范围。企业需要明确碳减排目标的覆盖范围以及需纳入的地区和业务部门。


设置目标时间表。为保证目标切实可行,企业需要设立短、中、长期目标。


企业碳中和路径图:落实巴黎协定和联合国可持续发展目标之路


企业设定基于气候科学的碳减排目标时,有四种标准在全球广泛采用,即科学碳目标倡议(SBTi)、转型路径倡议(TPI)、X 度兼容性(XDC)和中小企业气候中心计划(The SME Climate Hub)。


SBTi 旨在协助企业设定必要的减排目标,把全球平均气 温升幅控制在工业化前水平以上低于 2° C 之内,并努力将气温升幅限制在工业化前水平以上 1.5° C 之内。 目前提供了设定中短期减排目标的方法,并立足成熟的目标设定方法论,拓展减排目标设定的范围,预计将于 2021 年底推出长期科学的碳中和目标设定方法。


TPI 利用企业公开披露的数据,评估企业向低碳经济转型的进展及支持 减缓气候变化的努力,为企业提供设定或调整碳减排目标的指南。


XDC 旨在量化单个企业对全球变暖的影响,通过假设其它所有企业的排放强度和经济产出与该企业处于同一水平,推出到 2050 年地球的升温幅度。企业可将推导结果作为合理参考标准来设定或调整自身减排目标。


中小企业气候中心计划旨在支持中小企业实现 2030 年前将温室气体排放减半、2050 年前 实现碳中和的目标,通过指导中小企业制定具体承诺,并提供赋能工具包,最终实现业务和价值链的脱碳。


四种标准采用的减排目标设定方法基本一致,均将企业的目标水平与不同的升温情景挂钩。虽然鼓励企业设定更高的碳减排目标,但企业在制定目标时更应该考虑自身的实际情况。


近几年来,SBTi 凭借良好的适用性和广泛的行业覆盖面,已迅速成为最受认可的将企业减排目标与《巴黎协定》对齐的方法。为企业提供按绝对减排法或行业减排法设定的两类目标, 允许企业用绝对值或强度值来设置减排目标,并为范围三目标的设定提供指导。SBTi 为企业提供最详细的流程指南。SBTi 的行业覆盖面比其它三种标准更广。


企业碳中和路径图:落实巴黎协定和联合国可持续发展目标之路


4. 六大行业碳中和举措

在讨论温室气体排放时,基础设施相关行业值得特别关注。能源行业的碳中和举措主要侧重于推动清洁能源转型,直截了当。为了提升企业的整体能效,企业也在逐步淘汰落后产能。能源企业还致力于开发严格的碳盘查体系, 明确梳理产品的碳足迹。


4.1. 交通运输业


推动交通运输业碳减排是全球碳中和进程的重要环节之一。交通运输业作为现代社会的高排放行业, 对人类生活的方方面面都有着广泛而深远的影响,是人类社会的根本性支撑。为打造可持续的未来,交通运输企业需要致力于减少温室气体排放,探索更加绿色的转型方式。


交通运输企业的重排放活动主要包括自有车辆运输、运营设施以及包装。交通运输业的范围一排放通常占比较高,主要排放源为自有车辆的燃料燃烧。范围二排放主要涵盖外购电力、电力中心、枢纽站点和其它仓储和服务设施产生的排放,约占总排放量的 20%。交通运输企业的范围三排放大小取决于企业具体的商业模式。企业非自有车辆或飞机的排放应划归于范围三排放,因此与大量承包商合作的企业往往有着较高的范围三排放。


因此,交通运输企业应重点聚焦上述重排放活动,致力于推动运输流程碳减排,开发更可持续的仓储和服务设施,并推广采用更加绿色的包装材料。


降低运输流程碳排放


运输流程碳减排是交通运输企业碳中和战略的重点之一。交通运输企业通过大力投资来改变运输车辆的能源结构,通过推广电动能源和绿色燃料的使用,推动车辆升级和节能降耗,并不断优化车队规模和运输路线,减少运输流程的温室气体排放。


采用清洁能源车辆:为了兑现环境承诺,许多企业纷纷采用更环保的车辆对传统燃油车进行替代。京东 SBTi 自 2017 年起逐步用新能源车取代传统燃油车,共在中国 50 多个城 市部署新能源车,实现每年至少 12 万吨的二氧化碳减排。此外,京东还在中国全国范围内建设 和引进了 1,600 多个充电站,为车辆运营提供更好的支持。


提升交通工具能效:运输企业还可通过提升汽车、飞机和货船的能效来减少运输流程中的温室气体排放。


优化交通工具规模和运输路线:交通运输企业还可以通过优化交通工具管理来减少温室气体排 放,相关节能措施包括飞行高度层优化、精细化业载、根据预测业载动态调配机型、二次放行、 截弯取直和关断辅助动力装置等。


构建可持续的厂房设施:采用清洁电力、提升运营能效


打造绿色包装


包装生产同样是整个价值链的高排放环节,交通运输企业可以考虑进一步减少包装材料使用量,并努力选择环保可回收的包装生产原料,实现进一步减排。以京东为例,京东物流通过采用极具创意的包装设计和电子运单,每年减少胶带使用量 4 亿米, 减少纸张消耗 13,219 吨;同样也与宝洁等合作伙伴携手,实现产品原包装直发,减少额外的包装材料需求和所需客户触点数量。此外,京东也利用其平台优势和 B 端、C 端触点全 覆盖的系统优势,携手产业链中其它各方,共同打造绿色包装联盟、中国电商物流行业包装标准联盟和京东云箱全球联盟等多个企业联盟,联合制定绿色包装举措,建立起废塑料回收系统,来自京东消费者的相关废塑料得以被上门收集并由京 东物流送往相应的回收点,从而减少塑料生产的排放量。


企业碳中和路径图:落实巴黎协定和联合国可持续发展目标之路

4.2. 农业食品业


横跨价值链多个环节的整合型企业的范围一和范围三排放相对较多,而食品制造商的范围三排放占比则更高。


整合型企业:许多农业食品企业垂直整合度高,集产品加工销售和农场自主经营为一体,因此养殖活动的排放占比较高,通常计入范围一。 其范围三排放主要来自包装物流环节和其它高排放活动。产品制造环节产生的不同排放可根据能源来源和运营方的不同,计入范围一、二或三。


食品制造商:食品制造商从供应商处采购原料或雇佣承包商经营农场,因此原料采购成为其最主要的排放源,通常计入范围三。食品制造商约 90% 的排放来自范围三活动。食品制造商范围一和范围二排放主要来自产品制造环节所产生的的能源消耗。


降低养殖活动碳排放


改进牧群管理和动物健康干预措施:为了提高动物生产力和减少每千克活重的甲烷排放,阿根廷牛肉系统采取了多项关键干预措施,包括控制牛滴虫病等生殖疾病、明确交配和繁殖季节,以及战略性补充生长期和抓膘期牲畜的营养物质。


回收和再利用粪便中的甲烷:泰森食品将约 6.66 亿立方英尺的沼气作为锅炉燃料,协助其在 2019 财年实现超过 2.3 万吨二氧化碳当量 的减排。中国圣牧 M 利用有机牧场饲养奶牛,实现粪便还田。


科学高效地使用肥料:圣牧升级改造了堆肥厂,采用工字钢结构和透明屋顶设计,使得堆肥厂具 备防雨透光的功能。圣牧还通过罐车或管道将液体肥料运送到氧化池,经过 氧化发酵和无害化处理后实现还田利用。


改善土壤健康,防止森林砍伐:免耕轮作、填闲种植和改用有机肥料是改善土壤健康的常见做法。 许多企业正积极与政府合作,各显其能。自 2009 年以来,圣牧已经在乌兰布和沙漠投资 75 亿元人民币,绿化沙漠超 过 200 平方公里,建成优质草场 150 平方公里。圣牧所种植的 9,700 万棵树木在未来三十年有望捕获 1,086 吨二氧化碳。


降低食品加工和制造环节中的碳排放


企业碳中和路径图:落实巴黎协定和联合国可持续发展目标之路

农业食品企业可通过在自有厂房部署太阳能光伏板或与可再生能源供应商签署购电协议采购绿电,进一步推进去碳减排。对于农业食品企业而言,提升工厂能效是对加工与制造环节减排更为重要的举措。企业可考虑通过将燃煤锅炉改造为天然气锅炉以及部署余热回收系统等方式来实现。自 2014 年以来,伊利 M 已投资 9,000 万元人民币用于燃煤锅炉改造,在这一举措帮助之下,其 2020 年碳排放量 比 2014 年减少 55 万吨。


降低包装复杂性,改用可回收材料


位于瑞士的雀巢 M SBTi 包装科学研究所正致力于研究安全包装解决方案,到目前为止,雀巢 87% 的包 装和 66% 的塑料包装是可循环再生或可重复使用的。


降低原料和产品运输分销环节的碳排放


企业应与物流供应商紧密合作。2019 年,先正达将与马士基的长期合作拓展至 可持续领域,避免在集装箱运输和供应链环节中使用化石燃料,以减少二氧化碳排放。


4.3. 工业制造业


工业制造业作为污染程度最高的行业,是全球温室气体排放的主要来源。制造企业产品生产过程产生了大量排放。同时,工业制造业属于基础设施类行业,深刻影响着上下游产业。制造企业必须认识到为应对碳排放而采取的每个行动都至关重要,应切实采取措施来提升气候可持续性。


产品制造、原料供应以及所售成品的加工和使用是工业制造中排放最多的三 类活动。制造企业的大部分排放属于范围一和二,主要指其产品制造环节所产生的排放。与产品制造相关的排放约占其报告总排放量的 40%—60%。制造企业的范围三排放指与其价值链相关的间接排放。


企业碳中和路径图:落实巴黎协定和联合国可持续发展目标之路

工业制造企业应重点关注产品制造和原料供应环节的碳减排,并着力打造绿色产品。


降低产品制造环节碳排放


为了显著减少产品制造环节的排放量,制造企业可充分利用可再生能源替代燃料燃烧,并积极提升能 效,提高废料回收利用。


采用可再生能源:制造企业可以采取多种促进可再生能源采用的举措。领先企业倾向于通过购电 协议和可再生能源证书来购买绿电,或通过投资建设自有的可再生能源系统。 飞利浦近年来持续稳定增加可再生能源电力的使用,此举协助其在 2007—2015 年实现了 40% 的碳减排。自 2007 年以来,飞利浦已采购约 33.53 亿千瓦时的低碳电力,并通过低碳电力 实现了约 145 万吨的二氧化碳减排。


提升能源效率:推广新的制造技术是制造企业提升能效的众多有效途径之一。制造企业还可以加强能源监测和管理。科士达主营不间断电源和光伏逆变器的生产销售,这两种产品的制造过程皆离不开老化测试。科士达引进能量反馈电子负载作为替代,其能耗降幅可达 85%,且将直流电源的电力回收逆变,最后反馈给电网。 该系统每年可节省约 31,715 兆瓦时的电力,显著减少了温室气体排放。


从废料中回收能源:从生产废料中回收能源是制造企业碳减排的另一有效抓手。截至 2019 年底, 俄铝 M 共引进 660 个节能电解槽,节能约 1.83 亿千瓦时。


降低原料供应环节碳排放


原料选择:企业可通过制定并利用原料选择标准和环境影响评估工具的方式,优先采购供应链中的绿色原料。比亚迪始终坚持绿色采购,其先后发布了供应商环境物质管理要求文件及对应作业指南。2018 年,比亚迪生产性物料供应商全部通过质量体系认证,其中 70% 通过了环境和职业 健康安全管理体系认证(比亚迪,2018)。


原料物流:制造企业还可推动原料物流环节实现碳减排,为此选择合适的合作伙伴至关重要。许多制造企业在选择供应商合作伙伴时,也开始将供应商是否具备适当的可持续发展计划纳入考量。


生产绿色产品


制造企业的范围三排放大多来自产品在价值链下游被进一步加工及使用的环节,因此企业需倡导绿色产品的生产,协助下游减少在这两个环节的碳排放。蔚来汽车 M 向其用户大力推广充换电服务,通过削减 汽车生命周期所需电池的数量,减少了温室气体排放,同时将电池能源集中储存在换电站,实现了能效提升。截至 2021 年 3 月,蔚来电动车累计换电 200 万次。


企业碳中和路径图:落实巴黎协定和联合国可持续发展目标之路


4.4. 建筑业


建筑业是维系人类生活的重要基石,不仅提供了人们居住的楼房和使用的基础设施,而且在应对气候 危机方面也扮演着举足轻重的角色。建筑业属于碳密集型行业,通常需要开采、制造和运输大量原料用于最终的建筑活动。建筑企业可从建筑物的全生命周期出发,创造更加可持续的工作和生活空间,减轻温室气体排放的影响。


建筑企业需要关注三大高排放活动:所售卖产品的使用、原料供应和工地施工。 对于建筑企业而言,范围一和二的排放主要来自工地施工,占比通常小于范围三排放。工地施工所产生的 碳排放一般占建筑企业所报告温室气体总排放量的 10%—20%。建筑企业设计和交付楼房及基础设施项目的方式会对其温室气体排放量产生重大影响。原料供应是另一主要的范围三排放源,原料开采活动占建筑企业所报告总排放量的 30%—50%。


打造绿色楼房和基础设施


设计和建造建筑物的方式会对温室气体减排产生举足轻重的影响。世界知名建筑企业豪赫蒂夫 M 当前 已完成超过 800 个经认证的绿色建筑和基础设施项目,并以高效运营和资源节约型的建造方式著称。例如, 豪赫蒂夫在威尔希尔大厦项目的早期规划阶段,便纳入 DGNB 或 LEED等认证体系, 将威尔希尔大厦建造成符合 LEED 金级认证这一高标准的豪华酒店,为其配备了创新型照明和气候系统等 特色功能,大幅降低了楼宇整体能耗。


选择绿色建材供应商


对于建筑企业而言,不管是改进建材的获取和使用,还是选择更可持续的、合适的替代性材料,相关机会比比皆是。除此之外,装配式技术也被众多建筑企业广泛采用,该 技术指建筑企业可按需从工厂定制模块化材料,而非在建筑工地制造,防止因材料生产过多而造成能源浪 费,并通过缩短项目工期来降低工地能耗。


企业碳中和路径图:落实巴黎协定和联合国可持续发展目标之路

降低施工现场碳排放


采用可再生能源:多家建筑企业在建造过程中利用可再生能源供电。万喜集团近年来不断增加 可再生能源使用量,而这主要得益于其施工现场建造的光伏电站。此外,万喜集团也在工地上引 进部分混合动力机器,并尝试将氢气、沼气等替代燃料作为多用途车的动力来源。2020 年,可再生能源电力占万喜集团总用电量的 17%,而且预计未来这一比例将进一步提升。


提升能源效率:优化作业流程和采用合适的节能增效技术也有助于实现建筑工地的碳减排。利马克集团通过利用提升供暖、制冷、空调和热传导效率的技术,并采取适当的隔热措施,将热量 损失降至最低,避免了用电损耗。此外,利马克也对施工作业流程进行优化,尽量减少照明系统 的不必要使用,关停工地内空转车辆和发动机,定期校准测量仪表,并大力推广节能照明和感应 照明系统。在 2018 至 2019 年间,利马克每个工时单位能耗的同比增速降低 3%,结束了多年的两位数增长。


4.5. 数字信息产业


在先进技术的助推下,每日都有海量信息通过互联网传输,成为当今世界不可或缺的基础设施。尽管数字信息产业自身的碳排放强度较低,但鉴于互联网和相关技术对各行各业公司的发展起到推动作用,数字信息产业仍需为 价值链上下游的碳排放承担起相应责任。从碳排放活动来看,数字信息产业公司并非范围一的高排放企业——范围一排放主要来自自有汽车使用的汽油或柴油燃烧。通常来说,互联网服务提供商产生的范围 二排放较高,而科技公司产生的范围三排放量更大。


数字信息产业常见的减排举措主要聚焦数据中心的电力消耗、产品生命周期的碳足迹、以及供应链所带来的相关气候影响。除了这些领域以外,该行业的诸多公司正积极削减差旅、员工通勤和办公楼用电产生的碳排放,以期在短期内快速取得减排成效。


提高能源效率:许多公司已在致力于降低数据中心能耗,优化电力使用效率。最广为接受的方法是向超大规模数据中心转型,通过更多的服务器共享系统来大幅减少用电量。同时,也有另一些公司通过部署先进技术降低能耗。


采用可再生能源:在一众可再生能源采用方式中,可再生能源购电协议和绿证仍是最受 欢迎的可再生能源采购机制。


产品生命周期对气候的影响可以通过使用环保材料、碳减排生产技术和节能产品设计来缓解。


使用环保材料:数字信息公司可以在电子设备生产过程中更多地使用可回收材料或低碳材料。电 子设备中的大部分金属部件在开采、提炼、熔炼和铸造过程中会产生数吨的温室气体。而使用低碳材料尽管面临诸多潜在挑战,但对环境大有裨益。


降低生产环节碳排放:数字信息公司还可以通过在生产流程应用碳减排技术来减轻对气候的影响。 联想 M SBTi PC 制造业务中使用了低温锡膏(LTS)制造技术。低温锡膏工艺可将印刷电路板组装 工艺的能耗和碳排放量减少 35%。截至 2021 年 4 月,联想已售出超过 3,700 万台使用低温锡膏生产线生产的笔记本电脑,并且将超 过 90% 的 ThinkPad 和超过 20% 的 IdeaPad 笔记本电脑切换为使用该工艺。


推广节能设计和举措:此外,公司还可以在产品设计中,甚至在产品推出后,通过后续的升级, 进一步降低产品能耗。为了减少能源消耗,提高能源利用率,联想合肥工厂在 2020 年实施了空调系统水蓄冷和直供电等重大的节能项目。2020 年,这些项目共节省了 412.5 万千瓦 时的电量。


产品制造的供应链是数字信息企业另一主要的范围三排放源。作为价值链中的关键决策者, 数字信息企业可利用自身的影响力和行业资源来建议、支持和推行气候友好型工业流程。


监测并约束供应链上的碳排放:数字信息企业可以为供应商制定具体的排放标准或目标。联想要求一级供应商依据全球标准汇报碳排放情况,在联想的影响下,约 90% 的直接供应商(按支出计算)制定了公开的温室气体减排目标。


为供应商减排提供帮助:除了监测供应链的碳排放,公司还可以提供额外的资源和支持,引导供应商走上碳中和的道路。为解决供应商在能源优化领域缺乏专业知识的问题,谷歌推出了一项技术试点项目,帮助中国供应商更好地跟踪和管理工厂能效,并取得了显著成效。以谷歌供应商伟 创力为例,在谷歌引入专家帮助诊断和指导实施能源管理方案后,伟创力自 2017 年以来年均节电 600 万千瓦时。


员工差旅和通勤产生的碳排放量可能不及数字信息业的其它活动,然而由于差旅需求旺盛且人员规模日益壮大,数字信息产业的绝对碳排放量相较其它行业更为突出。


差旅:数字信息公司可以多措并举减少碳足迹,例如优先采用线上会议、减少航空旅行、限制商务舱旅行等。为确保这些措施有效,公司应当制定相应的规则并提供后台保障。


通勤:诚然,鼓励员工选择更加绿色的通勤方式就能对减排事业大有裨益,而提供相应的配套 支持机制将远比纯粹依靠内部宣贯更具说服力、效果更加立竿见影。以 Facebook 为例,不仅鼓励“绿色通勤”还提供切实支持,为骑车通勤的员工配备淋浴设施、提供共享出行资源等。在气候议题上更为积极进取的公司还可以借助多种其它机制来减少相关碳足迹。


办公楼用电是科技公司的另一大范围二排放源。科技公司可以通过使用可再生能源和建材, 提高能效,加快办公室的碳减排步伐。


优化能源结构:科技公司可以通过购买和 / 或投资可再生能源来优化办公室用电的能源结构。 Facebook 位于加利福尼亚州门洛帕克的总部采用 100% 可再生能源,如安装了三兆瓦的屋顶太阳能系统。


使用可持续建材:使用可持续建筑材料同样能够帮助科技公司实现办公楼碳减排目标。京东总部的三星级绿色认证 2 号楼的玻璃幕墙采用 Low-E 夹层玻璃,将可见光反射比降至 0.2 以下,从 而将热量保持在建筑物内,以减少电力需求。


提高能效:科技公司还可以采用智能楼宇管理系统以及高效的照明和供暖 / 供冷系统,鼓励员工 提高能源使用效率。Facebook 安装了高效的供暖、供冷系统和办公设备,并通过先进的楼宇管 理系统监测建筑性能,从而优化能源效率。


4.6. 金融服务业


金融服务业在经济碳减排中发挥着举足轻重的作用,对其它行业影响广泛且深远。金融机构的融资机制可以对全球碳中和转型进程 产生重大影响,可提供针对可再生能源项目、能源效率提升计划等碳减排项目的资助,并对不符合排放标准或《巴黎协定》碳中和目标的项目实行融资限制。


数据中心及办公楼用电是金融服务业的主要碳排放源之一。金融业的范围一排放相对较少。范围二主要指为自有办公楼和数据中心外购的电力,而范围三的排放主要 涵盖外包数据中心、员工通勤、差旅以及与金融供应链和产品相关的其它排放活动。数据中心用电、办公楼用电以及员工通勤和差旅是金融业最主要的碳排放源。尽管测量不同资产类别的碳排放量是整个金融业面临的难题,金融机构仍需日益重视其投资活动对环境和气候变化的影响。


企业碳中和路径图:落实巴黎协定和联合国可持续发展目标之路


因此,金融机构应当多管齐下,降低自身碳排,并努力降低被投企业产生的气候影响。


降低数据中心电力消耗,减少碳排放


金融机构可以多措并举推动数据中心碳减排,并评估外包数据中心供应商的碳足迹。


降低办公楼电力消耗,减少碳减排


金融机构可以通过优化能源结构、利用可持续建材、提高能源效率来实现办公楼碳减排。


减轻被投企业的碳排放影响


金融机构,包括各类政策性银行,可以制定或提高碳排放相关标准,据此评估被投企业的气候及社会 风险,从而决定继续或终止投资。此外,金融机构还可以开发金融工具来鼓励和帮助客户碳减排,积极参 与碳交易,协助建设活跃、健康的碳交易市场。


金融机构可通过三大举措助力所融资活动碳减排


建立一套适用于不同产品的低碳评估框架。诸多领先金融机构制定了一系列详细的准则框架, 并将其嵌入信贷或投资审批流程中,在提供金融服务之前,根据环境和气候标准评估客户表现。 对于未达标的客户,金融机构可以与之商定行动计划,帮助其在明确的时限内改善表现。法国农业信贷银行 M SBTi 将 ESG 标准纳入投资决策,并向客户推行负责任的金融理念,在资产管理和担保业务中贯彻 ESG 原则。


开发绿色金融产品 / 绿色投资基金,鼓励机构客户向更可持续的经营模式转型。金融机构可以开 发一套完整的绿色金融解决方案,协助重排放行业逐步脱碳,推动可再生能源、清洁技术等基于 自然的气候解决方案,实现创新发展,探索包括绿色债券、绿色贷款、绿色担保、绿色项目融资、 绿色融资租赁、绿色资产抵押证券、绿色商业票据及绿色股权投资基金等一揽子碳减排解决方案, 帮助企业购买清洁技术金融产品,开展能效优化项目,亦或投资于可再生能源及其它减碳项目。


参与碳交易。金融机构还可以联合政府部门及资产管理公司,共同开发期权、掉期、期货、指数产品、资产抵押证券等碳相关金融衍生产品。


开发性银行可以承担更多的绿色融资义务,探索主权融资和 / 或多边融资产品


承担更多的绿色融资义务。开发性银行依托其主权和非营利背景,享有较低的融资成本,并致力 于为有利于人类发展、创造积极社会影响的项目提供资金支持,而气候和环境正是其关注领域之 一。能源是实现碳达峰、碳中和的关键抓手和先行领域。中国国家开发银行积极支持低碳清洁能源发展,稳步推进涉碳能源产业转型升级,探索推动碳汇经济发展, 服务实现碳达峰、碳中和战略目标。


开发主权 / 多边绿色金融产品,为全球气候行动贡献力量。非洲开发银行与境外的政府养老投资基金等海外投资者结成伙伴关系,共同应对非洲可持续发展面临的融资问题,为非洲的气候变化缓解和适应项目提供资金支持。


为政策和区域发展规划提供值得信赖的咨询服务。国家开发银行积极参与北京市政府、厦门市政府和青海省政府等多个地方政府的绿色金融发展规划,重点促进清洁能源和环保项目融资。


对于商业银行、保险公司、小额信贷机构等拥有对私业务的金融机构而言,可考虑推出更多的创新产品来引导个人客户


从事直接股权投资业务的机构可以减轻被投企业的气候影响


私募基金等投资机构可以要求被投公司定期报告碳减排进程,设定具体的减排目标,根据自身资源网络提供技术或专家支持,通过投资组合管理减轻气候影响。国际领先私募股权基金 KKR 于 2008 年推出了绿色解决方案平台,旨在帮助高排放被投企业追踪排放情况,获得能源或气候专家支持,采用最 佳实践方案来向更可持续的商业模式转型。


5. 企业碳中和路线图

1. 盘查并设定碳中和目标


全面细致的碳盘查有助于企业把握整体碳排放情况,甄别碳减排机会点。设置短期和长期的科学减排 目标同样至关重要,能够确保所采取行动切中要害且行之有效。


企业碳中和路径图:落实巴黎协定和联合国可持续发展目标之路


2. 优化运营能效


用电是企业的一大碳排放源,企业可以从业务运营流程入手,提升能源利用效率。例如,升级现代化工具和设备,优化工作流程与方法,部署电力监测及管理系统,开发废弃物循环利用机制。


3. 增加业务运营中可再生能源的使用


采用可再生能源供电已成为企业普遍认可的减排方式,能够有效降低运营活动中的碳排放。企业应积极部署屋顶光伏发电系统等自有可再生能源系统,或从外部电厂直购绿电。


4. 打造绿色建筑


推动工厂、中心、分支机构和办公楼日常运营减排是企业碳减排的另一有力抓手,部署电力管理系统、 传感器和 LED 系统是其中关键的第一步。与此同时,企业可采用能效更高的供暖供冷系统,进一步降低建 筑用电。


5. 倡导绿色工作方式


企业可以鼓励员工践行绿色工作方式,促进业务碳减排。通过引导员工节约用电、减少不必要的差旅 等举措,建立绿色工作规范。


6. 助力供应链脱碳


上游供应链方面,企业必须认识到选择可持续的供应商,即采用可持续材料、流程和物流的供应商, 是构建可持续价值链的重中之重。


7. 设计可持续产品


企业应当履行自身义务,协助下游利益相关方实现碳中和目标,而设计更具可持续性的产品是企业的 重要着力点。绿色设计有助于减少产品使用阶段的碳排放,还可以通过可持续运营推动生产流程减排。


8. 采用下游绿色物流服务


下游物流是企业削减下游碳排放的另一重要考量因素。通过车辆电气化、使用可持续燃料、提升能效 等手段促进自有车辆脱碳,亦或与环保型飞机、船舶和车队供应商合作,都是值得企业借鉴推广的举措。


9. 推出助力其它行业脱碳的产品及服务


除推动自身产品节能减排外,企业还可以推出产品及服务,帮助价值链其它利益相关方脱碳,诸如生 产电动汽车或光伏逆变器、提供绿色贷款和绿色债券等措施,都将极大地促进下游价值链碳减排。


在制定细化碳中和路线图时,企业应按照重要性及难易度确定行动的轻重缓急。此外,还应根据所处 行业具体情况考量各项举措,确保路线图切实可行。


企业碳中和路径图:落实巴黎协定和联合国可持续发展目标之路




报告链接:企业碳中和路径图:落实巴黎协定和联合国可持续发展目标之路



(本文仅供参考,不代表我们的任何投资建议。如需使用相关信息,请参阅报告原文。)


相关报告

能源转型与碳中和2024年二季度策略报告:供应弹性渐显,能源市场深度调整再寻平衡.pdf

中国碳中和与清洁空气协同路径(2023):降碳,减污,扩绿,增长.pdf

数字碳中和:工业篇(2024年).pdf

工业领域碳达峰碳中和标准体系建设指南.pdf

中国实现碳中和的可再生能源路径

汽车节能、安全与环保新技术.pptx

环保行业2024年行业策略报告:卓越运营,创新赋能.pdf

公用环保基础设施 REITs专题报告:REITs开启公用事业新基建时代.pdf

环保行业2024年度策略:资源循环多点开花,高股息板块价值望重塑.pdf

环保行业专题报告:寻找下一个“水务”,探寻垃圾焚烧发电分红潜力.pdf

【BCG, 联合全球契约组织】企业碳中和路径图——落实巴黎协定和联合国可持续发展目标之路.pdf-第一页
联系烽火研报客服烽火研报客服头像
  • 服务热线
  • 4000832158
  • 客服微信
  • 烽火研报客服二维码
  • 客服咨询时间
  • 工作日8:30-18:00