2017 年，在新能源汽车补贴日益退坡以及新能源客车行业增长乏力的情况下，新能源物流车行业逆势增长，产量出现大幅上扬。政策利好以及市场认知度的提升是主要原因。据中国汽车技术研究中心汽车产量数据库资料，2016 年全年累计生产纯电动物流车58026 台，2017 年全年累计生产148320 台，2.5倍的增速说明了电动汽车物流车异常火爆。较2016年，2017 年各月份电动物流车的产量数据增长迅速。自2017 年4 月份开始，电动汽车物流车产量环比出现正增长；7 月份环比增长百分比达到1528%；2017 下半年延续此增长状态，11 月份环比增长149%。受补贴新政等因素影响，2018年前三季度新能源物流车产量为4.09万辆，同比有所下降。
受益于电子商务的发展，快递行业近年来发展石头迅猛，2014年起中国快递件量超越美国成为世界第一。2010-2015年中国快递件量复合增长率达55%，2017年中国快递业务量达400.6亿件，日均超过1亿件，增长率达28%。快速增长的业务使得用车需求猛增，然而城市对于燃油货车通行有诸多限制。此时，拥有路权优势的新能源物流车成为电商与快递企业的选择。加上政府相关政策的倾斜，顺丰、圆通、京东、菜鸟等快递、电商领域的龙头企业纷纷选择使用新能源物流车替换现有车辆
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