【联合资信】2023年贸易行业研究及2024年信用风险展望.pdf

2024-04-30
11页
1MB

2023年贸易行业运行分析摘要:

2023年,全球经济体的通胀和货币紧缩导致需求放缓,全球供应链重塑,以及商品价格回落,对中国的货物贸易进出口总额增速造成了影响。尽管如此,中国的进出口产品结构得到改善,机电产品出口占比提升,外贸企业数量增加。2024年一季度,全球制造业需求的恢复使得中国进出口贸易增速回升,货物贸易进出口总值同比增长5%。

在大宗商品价格方面,2023年原油、钢材和煤炭价格均呈现窄幅震荡态势。原油价格受货币政策和OPEC减产影响,钢材价格受地产行业低迷拖累,煤炭价格则因供应充足和需求不足而回落。


贸易企业信用分析:

贸易企业在2023年面临经营效率和盈利能力下降的挑战,主要受地产行业低迷和客户提货周期延长的影响。尽管如此,风控能力有所提升,财务杠杆略有上升,但债务负担较重,偿债能力持平。


2024年展望:

预计2024年,随着稳外贸政策的持续发力,美国经济的韧性,以及新兴市场出口份额的提升,中国外贸总额增速有望同比提升。同时,预计出口产品结构将继续改善,机电产品出口占比将进一步提升。


政策与风险:

国务院办公厅和国资委颁布了相关政策,旨在加快内外贸一体化发展,规范中央企业贸易管理,严禁虚假贸易。全球宏观经济环境的复杂性导致出口企业面临更大的经营压力和履约风险。人民币汇率的波动也给外贸企业带来财务风险和订单转移风险。大宗商品价格的窄幅震荡给中小型贸易企业带来风险控制压力。


信用级别分布及迁徙:

贸易行业样本企业中,大型央企和国资企业占主导地位,民营企业数量较少。在信用等级迁徙方面,2023年有企业信用等级下调,也有大宗类贸易企业信用等级上调。


经营效率与风险管理:

2023年前三季度,贸易企业的经营效率受市场需求不足影响而下降,风险管理能力则有所提升,资产减值损失率下降。


盈利能力与债务负担:

盈利能力受到大宗商品价格波动和下游需求低迷的影响而下降。贸易企业整体杠杆率略有上升,债务负担较重,但偿债能力基本持平。

【联合资信】2023年贸易行业研究及2024年信用风险展望.pdf-第一页
联系烽火研报客服烽火研报客服头像
  • 服务热线
  • 4000832158
  • 客服微信
  • 烽火研报客服二维码
  • 客服咨询时间
  • 工作日8:30-18:00