【中泰证券】2024年投资策略:再议咬定“大宗”不放松.pdf

2024-01-31
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行情回顾与宏观展望

2023年行情回顾:贵金属上行,能源金属走弱


2023年有色板块仍然延续了2022年下半年以来分化的趋势,美国加息 周期见顶,贵金属超额收益明显;基本金属则受到“强供给约束+经济 复苏预期”影响,超额收益也很是明显;反观能源金属,则进入“产能 投放大周期+去库存周期“,板块持续不断走弱: 商品市场:2023年,SHFE黄金上涨18%、白银上涨12%、SHFE铜 上涨4%、SHFE电解铝上涨4%;电池级碳酸锂价格下跌81%、氧化 镨钕价格下跌33%、SHFE镍下跌44%、金属钴下跌31%。 股票市场: 2023年,贵金属板块上涨10%,工业金属上涨7%,能 源金属下跌34%。 其中,需要指出的,工业金属价格与股价并没有类似贵金属板块价 格与股价匹配,更多表现为估值的抬升——即悲观预期得到了足够 修复。


国内逆周期政策持续加码落地


23年年初以来,逆周期政策持续加码,央行两次降息,同时两次政治局会议进一步强调稳增长,城中村改造及认房不认贷等政策陆续落地,逆 周期政策不断加码发力,助力经济企稳。


国内宏观数据筑底,复苏动能仍待进一步提升


随着国内逆周期政策的不断加码发力,主要经济数据陆续展现出筑底企稳迹象,但整体经济复苏动能仍有待进一步提升。例如,官方制造业 PMI从2022年12月的47逐步爬升至2023年12月的49.0,非官方中国PMI也从2022年12月的49.0爬升至2023年12月的50.8。


贵金属:趋势未止,节奏渐进

历史上,远端美债利率可以较好解释金价变动


因为持有黄金不产生利息,对其投资需求进行定价时,更多是从机会成本角度去把握,即找到一个和黄金在安全性和流动性上较为接近的资产, 用那一种资产实际收益率的变动来衡量持有黄金的机会成本,全球范围来看,安全性最接近黄金的即是美元(或美债),因此可以用远期(十 年期)美债的实际收益率来对黄金的投资需求进行定量分析。 历史上(2006年至2021年)美国长期实际收益率(即十年期通胀保值贴补债券收益率TIPS)对金价有很好的解释度,通过拟合历史数据也能 发现,两者具备较强的负相关关系,且线性拟合的拟合优度达到86.9%;


但本轮远端利率模型出现了较大偏差


短期高通胀之所以会对模型定价偏差带来影响,有一种可能的解释是远期通胀中枢可能面临抬升风险,即利率市场定价错误——当然,从美联 储的通胀调控目标及结果来看,都实现了2%的目标管理,这也是为何残差归零的原因。 但本轮残差项显著偏离历史平均水平,通胀之外,市场或忽视了美元信用体系动摇及美元相比于实物资产的贬值压力。


2022年Q3开始全球央行持续增加黄金储备,或在反映这一担忧


不论是美元货币体系动摇或者美元相比实物资产贬值,本质上都是冲击美元作为一种储备资产的安全性,为了保障储备资产的安全性,去 年开始全球央行开始了新一轮购买潮,季度购买量达到历史新高。同时全球央行购金在总需求中占比快速提升,2022年需求占比达到 22.95%,目前这一趋势仍在持续。


铝:“类资源”大周期起点

电解铝运行产能4300万吨难以突破


2023年供给端核心关键词:缺电——由于电力的不稳定性,电解铝运行产能呈现“N”字形波动。23年从年初到6月末,云南 电解铝企业持续处于限产之中,且2月限产幅度从20%提升至40%。随着丰水期到来,6月末电解铝企业启动复产,8月末复产完 毕。11月初,电解铝企业满负荷生产仅两月余便再次开始限产,全年产能利用率不足80%。 截止2024年1月11日,国内电解铝运行产能达4207.8万吨。


库存重回低位


2024年1月11日,SMM统计国内电解铝锭社会库存45.9万吨,环比 下降0.3万吨,库存重回绝对低位。当前国内整体现货流通仍然偏 紧,库存节前形势乐观,继续对现货市场起支撑作用。 铝水比例增加、加工产能的扩张对库存结构有明显影响,但综合 来看:锭+棒去库仍对应需求恢复快于产量增长——需求弱复苏一 直在进行。


铝加工开工率:板块表现分化


截止2024年1月11日,铝加工企业平均开工率为60.8%,环比下降0.1PCT,同比下降0.6PCT。分品种来看: 1)光伏组件大厂出现减产的情况,部分工业型材订单受到影响。 2)建筑型材开工仍呈现季节性走弱的状态,国内增发一万亿国债用于地方灾后重建,但订单暂未向加工企业传导。 3)铝板带箔及线缆板块开工持稳向好为主。


铜:牛市基础依然坚实

供给端:铜矿供给短中期逐步放量,长期产量增速放缓


从历史来看,铜资本开支与铜价正相关性较好。而铜矿从最初可研到最终投产放量,平均需要约5年时间。2010年,铜价上涨 正向刺激了矿企对矿山的投入与建设,2015-2020年,铜价较低,矿企投入资本的动力下降,铜矿资本开支亦处于低位。 考虑到全球疫情、社区事件带来的频繁罢工以及部分矿山品位下降的因素,部分铜矿被动放缓投产节奏,我们预计原定于 2020-2021年放量的产量将被延后至2023-2024年逐步释放。但长期来看,由于2015年以后行业资本开支处于低位,铜精矿产 量增量整体有限。


需求端:铜金属消费结构发生什么变化?


在“碳中和”背景下,光伏与新能源车的行业景气度提升,新能源将转变铜金属下游消费结构。我们从需求边际增量角度来 看,泛新能源领域(新能源汽车、风电、光伏)已经成为带动铜边际需求增量的主力军,我们预计2023-2025年泛新能源领域 将贡献用铜边际需求增量的80%以上。


库存端:全球铜库存处于历史低位


2022年年初至今全球库存处于历史低位。截至2024年1月12日,LME与COMEX铜库存17.36万吨,同比+52%;国内上海、广东、 江苏三地总库存6.54万吨,保税区库存0.91万吨,总库存(含保税区)同比减少63%。全球库存(LME、COMEX、国内三地社会 库存和保税区库存合计)为24.80万吨,同比-21%,库存处于历史低位。


锂:价格进入磨底期,股票 进入左侧布局阶段

供给端:南美盐湖+澳洲矿山为主要供给


从资源分布来看,地壳中锂的平均丰度为 0.007%,但是由于锂的化学性质很活泼,自然界中并没有锂单质的存在。根据USGS,截至21 年底,全球合计锂资源量8900万金属吨(约4.45亿吨LCE),供给主要可以分为硬岩型和卤水型两大类。锂资源广泛存在于某些卤水和 海水里面,特别是一些陆地卤水和地下卤水,其锂的浓度高达上千ppm,陆地卤水资源占比达到59%,分布在南美锂三角地区(玻利维亚、 智利、阿根廷)以及中国青海、西藏等地区。硬岩型包括锂云母,锂辉石,透锂长石和锂磷铝石等,合计占比约25%,主要分布在澳大 利亚、非洲、中国四川、江西等地区。


美洲锂矿:政府审批等流程复杂,短期增量有限


美洲硬岩型锂矿主要规划项目分布在巴西、墨西哥、美国和加拿大地区。其中北美地区(美国和加拿大)具有政府审批、环保、社区阻力大的特点,项目不确定性高, 投产时间普遍在25年以后, 23年增量主要有巴西Sigma、AMG以及NAL: 巴西:1)Sigma一期规划27万吨锂精矿产能,23年4月投产,23年预计产量达到13万吨,二三期项目规划产能49.6万吨,预计24年投产;2)AMG扩建4万吨锂精 矿产能,推迟至24Q1; 美国:拜登政府批准28亿美元用于美国的EV电池和矿物生产,其中包含锂资源项目,目前规划项目普遍在25年之后投产; 加拿大:1)中矿资源旗下Tanco是目前唯一一座在产矿山,具备3万吨锂精矿产能;2)NAL,具备22万吨锂精矿产能,23年3月复产,FY24产量指引14-16万吨 (品位5.4%),销量指引为16-18万吨。


稀土/永磁:价格筑底,人 形机器人打开第二成长曲线

供给端:国内指标管控,海外供给缺弹性


从资源端分布来看,根据USGS数据,全球稀土资源总量为1.3亿吨,其中中国4400万吨,占比达到34%;越南探明储量均为2200万吨,占比17%;巴西储量 2100吨,占比16%。资源储量分布较为集中,CR5占比约达到90%。 从产量分布来看,2022年全球稀土矿产量为30万吨,其中我国为最大的稀土生产国,占比达到70%,美国、缅甸、澳大利亚产量占比分别达到14%、4%、6%。


分企业来看,全年新增指标45000吨,其中中国稀土集团增加8000吨,北方稀土集团增加37000吨(折算氧化镨钕约7000吨),占新增指标的82%,北方 稀土占指标总量的比例由2022年67%→70%。考虑到资源禀赋、产能、环保等因素,预计未来指标分配仍将延续这一趋势。


缅甸矿产能周期见顶:2017年随着国内环保、打黑力度的增大,缅甸矿进口量逐渐增加,成为了我国重要的稀土原料来源。19-22年由于疫情、政局等因 素影响,缅甸矿进口逐渐减少;23年缅甸矿进口大幅增长,1-11月进口量达4.14万吨REO,远超22年全年进口量。中长期维度来看,随着缅甸稀土矿的大 量开采,优质资源供给不断减少,不得不面对品位下降等因素的影响,缅甸矿产量或难以长期维持增长态势。


“电动化+智能化”趋势下,稀土需求长期趋势明确


新能源汽车对稀土需求拉动明显。假设2025年全球新能源汽车销量达到约2000万辆以上,预计2025年新能源车对稀土永磁需求量将达到7.6万吨,占比将提升 至20%+,占高性能比例将达到30%+(未考虑多电机车型)。


比亚迪正式发布全新高端汽车品牌仰望及其核心技术“易四方” 。易四方”技术是中国国内首个量产的四电机驱动技术,能凭借四电机独立矢量控制技术对车辆 四轮动态实现精准控制。“易四方”技术亮点:1)更强的电驱系统感知力,以毫秒级的速度独立调整车辆四轮轮端动态,从而更好地控制车身姿态;2)极致安 全,整车核心系统防护能力达到IP68级别,拥有良好的车身及座舱密闭性;3)超强动力性能,“易四方”平台最高转速20500rpm,整车马力超1100匹,可适 应街道、越野、赛道等多种极限场景的性能需求。


锡:趋势渐进,锡牛可期

供给端:资源具有稀缺性,缺乏资本开支


全球锡精矿产量稳定,分布高度集中。近年来,全球锡精矿产量稳定在30万吨左右。各国占比来看,中国是生产锡精矿的主要国家,2022年中国锡精矿产量 为9.5万吨,占全球总产量的30%,产量占比位居世界首位;其次是印尼,锡精矿产量为7.4万吨,占比23%;缅甸和秘鲁产量分别为3.1万吨和2.9万吨,对 应占比为10%和9%,四国合计占比72%。


中国:储量持续下降制约产量增长


中国锡矿分布集中、类型齐全、伴生组分多、以大中型为主。中国锡矿资源主要集中在云南(29%)、湖南(17%)、广西(16%)、广东(13%)、内蒙 古(13%)等地区。锡矿分布具有分布集中、类型齐全、伴生组分多、以大中型为主的特点(单一的锡矿仅占12%)。根据《全球锡矿资源现状及供需分 析》,我国锡矿常共伴生铜、铅、锌、铋、钨和汞等矿产,锡选矿回收率约70%左右。


缅甸:短期供应面临冲击


2011年佤邦军政府与缅甸政府达成停火协议,矿石品位在10%以上,开始逐渐放量,年度产量最高时达到5万吨以上。近五年,丰富的露天资源逐渐枯竭,品位 下降到1-2%,缅甸锡精矿产量呈现下降趋势,2022年锡精矿产量为3.1万吨(同比下降15.99%)。缅甸矿山于23年8月1日正式停产,具体复产时间仍未明确。


报告节选:








(本文仅供参考,不代表我们的任何投资建议。如需使用相关信息,请参阅报告原文。)


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