氢能作为一种清洁的二次能源，在全球能源低碳转型的大背景下，必将成为我国能源结构的重要组成部分和新型电力系统的有力补充。
氢能不仅可以作为交通领域的绿色燃料，在钢铁冶金、石油化工等领域均有广泛应用前景。我国作为氢产销的全球第一大国，化石燃料制氢的绿氢替代具有广阔的市场空间。氨作为绿氢的载体在储运密度、应用低碳等方面均具有显著优势。
绿氨有望成为未来主要的航运绿色燃料之一，并在其他领域作为绿色燃料应用。国际海事组织于2018年提出航运业在2008年基准上至2050年总排放量降低50%。与此同时，欧盟也已将航运业纳入碳排放交易体系，船只需对高碳排放支付额外费用。
在此背景下，各国开始积极探索采用氨作为船舶燃料。绿氨产业有望作为船用绿色燃料并在电力等领域具有广泛应用。绿氨产业在我国方兴未艾，在针对性的产业政策扶持和持续的研发投入下，方能健康发展，其必将在未来我国绿色产业发展中发挥重要作用。
风险提示：氢能及绿氨相关产业政策不及预期，制氢成本下降不及预期，商业模式形成不及预期，绿色合成氨需求不及预期。
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