◼9月初，备受关注的慕尼黑车展（IAAMOBILITY）在巴伐利亚州首府慕尼黑拉开帷幕。伴随着联合国气候变化框架公约、巴黎协定等一系列协议的诞生，全球可持续发展的理念愈发深化。如果说上述国际协定为新能源走入历史舞台奠定基础，那么真正驱使欧洲车企开启电动化探索的转折点当属欧盟批准通过的2035年新型化石燃料汽车禁令。
◼作为汽车工业的核心重镇，汇聚着奥迪、宝马等一众传统汽车品牌总部。绿色可持续发展对传统内燃机工业带来前所未有的冲击，车企们纷纷踏上电动化、智能化转型的道路。
◼本届慕尼黑车展自9月5日开幕截至10日落下帷幕，据官网统计，活动共吸引来自82个国家的超过3,700名知名记者报道，国际报道量较2021年增长超70%。本届展会共吸引观众超50万人次，其中，超过67%的参观者是40岁以下的年轻人。随着欧盟国家2035年燃油车销售禁令倒计时牌高高悬起，以及俄乌冲突带来的能源危机等多重因素影响，本次慕尼黑车展电动化趋势明显，其中参展电动汽车比例史无前例的超过50%。
•从主要传播媒体来看，资讯类综合媒体比例较高，汽车垂类及财经类媒体也对车展给予高度关注，TopCarNews、SasaTimes为较为活跃的汽车垂类媒体。
•其中作为本届车展备受关注的主角，电动汽车的续航能力、安全性、智能化三大话题受到全网广泛关注，其中对于电动汽车核心竞争力——续航能力的关注度占比最高，外媒重点从全新电池技术、电动化解决办法等角度切入对续航话题进行深入介绍。
——1.8万涵盖重点车企讨论量
•在所有相关慕尼黑车展的报道中，涉及重点乘用车品牌的讨论量超1.8万，其中对中国汽车制造商的全网讨论占比达到35%，不少媒体表示“这是有史以来‘最不德国’的一次德国车展，德国制造商正在失去‘德国制造’这一头衔
•本届车展除荟聚了宝马、奔驰、奥迪、大众汽车、特斯拉在内的一众国际品牌之外，大量中国汽车制造商的涌入给海外媒体及公众带来耳目一新的视觉冲击。在中国品牌“日拱一卒”的发展之下，比亚迪、小鹏、长城汽车、上汽名爵纷纷携旗下车型亮相欧洲。
•作为东道主，德国传统汽车制造商依然是本次外媒关注的重点，而另外一部分媒体关注的重心正在逐步向中国企业倾斜。
•在对车展重点乘用车的海外报道中，涉及中国品牌的报道占比35%，主要围绕中国车企在电动汽车领域展现出野心，中国汽车制造商迅速崛起展开，体现了近年来中国汽车深耕新能源领域及海外市场所取成果。
——中国品牌展示新车型物美价廉
本次参展中国汽车制造商中，比亚迪的海外关注度最高。作为首款采用比亚迪自主研发的CTB（CelltoBody）电池车身一体化技术的车型，Seal和SealU车型在本次比亚迪参展的多款车型中受到主要报道，“价格比特斯拉低15%”获重点关注。此外，奔驰车展期间宣布其新一代电动车型将使用比亚迪“刀片”电池组驱动更为品牌增添“德国制造”尖端品牌背书，这无论对于企业拓展欧洲市场还是争夺EV王座都是强势利好。
小鹏汽车，首次亮相慕尼黑车展便收获仅次于比亚迪的关注度，这无疑是小鹏极为成功的舞台首秀。本届车展小鹏汽车展示了P7i、G9两款车型，并正式宣布品牌将于2024年起陆续登陆包括德国在内的多个欧洲国家。届时小鹏将在欧洲市场施行“直营+授权”新零售模式拓展销路。
名爵，作为拥有英国血统的上汽品牌，欧洲长期以来都是名爵的主要海外市场。在本届慕尼黑车展亮相的MGCyberster和MG4ElectricXPOWER性能版面向不同用户群体，两款车型均获得外媒热议。其中，为庆祝一百周年，MGCyberster电动敞篷跑车在慕尼黑车展宣布量产计划，不少海外媒体表示“名爵正在开启敞篷电跑的‘中国时间’”。
——国际品牌展示新概念争奇斗艳
觉醒中的欧洲传统车企们带来了新能源方向的概念车以及诸多改变。在慕尼黑车展前夕，宝马率先发出预热信号，发布了全新一代新能源概念车NeueKlasse，车型亮相车展的反响强烈，网友普遍表示“宝马的设计一如既往的在线”、“希望未来宝马成为自己第一台车”。
大众汽车召开了大众之夜活动，陆续发布概念版电动汽车、CUPRADarkRebel、ID.GTI概念车等车型，超过400家媒体参与了大本次发布活动，集团CEO亲自主持活动并公布10点集团发展计划。大众ID.GTI概念版的发布传承了品牌核心外观，受到不少大众忠爱粉的好评。此外，子品牌兰博基尼、保时捷、杜卡迪均在本次车展表现不俗，年轻品牌CUPRA概念车的亮相更是大为吸睛，前卫的设计获得不少网友关注。
奔驰也在车展开幕的周日推出新一代概念版电动车CLAClass，车型在续航里程方面比任何特斯拉车型都要更久，之所以有如此先进的续航能力在于奔驰同时宣布新一代电动车型将使用中国品牌比亚迪“刀片”电池组驱动。
对于这款概念车的亮相，海外社媒对此评价褒贬不一，部分网友对于这次奔驰的大胆尝试表示无法接受，其中以“无法接受电动”和“设计难看”为主。
在本届慕尼黑车展中，中国汽车制造商惊艳全球，以德国为主的欧洲传统汽车制造商势必加快革新步伐，从而守住“德国制造”的底线。中国企业在“走出去”的道路上应发挥自身优势，根据品牌调性和宣传理念，通过社交媒体多角度营销铺开市场，获得更高海外曝光度。
