2022年，中国城市充电基础设施继续保持高速增长的态势，保有量从2021年的261.7万台增加到2022年的521万台，同比增幅超过99%。同时，新能源汽车保有量从2021年的784万辆增长到2022年的1310万辆，同比增幅达到67.1%。“车桩齐飞”的发展节奏加快延续，车桩比由2021年的3.0进一步下降至2022年的2.4。为有效监测国内主要城市充电基础设施在空间发展与运营效能等方面的特征和变化趋势，受住房和城乡建设部委托，中国城市规划设计研究院作为技术领衔，组织设在我院的住房和城乡建设部城市交通基础设施监测与治理实验室，联合新能源汽车国家大数据联盟、北京四维图新科技股份有限公司等单位开展2023年中国主要城市充电基础设施的研究工作，编制完成了2023年《中国主要城市充电基础设施监测报告》。
主要结论：
中心城区公用桩规模快速增加，空间覆盖稳步提升，直流快充夯实主体地位，但多数城市服务效能下降
高速沿线公用桩布局加密，但多个服务区节假期间平均时间利用率超过40%，极易产生充电焦虑
北京市不同类型纯电动汽车的充电特征差异大，城区私人乘用车保有端充电不便利
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