过去五年，国内物流机器人厂商在产品技术方面取得了长足的发展：产品形态从早期以搬运为主的潜伏式机器人逐步发展到拣选、搬运、分拣多样化的产品组合，核心零部件如激光雷达、伺服电机从依赖进口到逐步实现本土化，国内物流机器人产业已跨越硬件的壁垒，向更多的应用场景和更强的服务能力发展。随着核心零部件本土化以及规模化生产带来的成本降低，叠加国内劳动力成本不断上升。
物流机器人进入规模化应用的产业环境日渐成熟：业内以投资回报周期衡量的ROI已经压缩至2-3年，对于大多数下游用户来说，机器相对于人力成本的优势将不断提升，且是推进数字化转型的关键设施。对于头部物流机器人厂商来说，更优的算法能力与更深的场景理解是获取市场竞争优势的基础，而头部企业在能力与场景拓展方面各有自身的特点，
例如海柔创新以专精的ACR产品精准突破箱式仓储的场景，而快仓则以较全的产品组合（ACR和AMR等）向多个场景渗透。总体而言，商业仓配竞争日趋激烈，工业制造成为新战场，多场景能力重要性凸显。布局国内市场的同时，头部物流机器人企业也不约而同将目光投向海外市场。
海外市场空间广阔，国内厂商产品技术能力也逐步赶上海外厂商，且中国强大的制造能力造就的成本优势明显，海外市场俨然成了头部厂商竞争的下一战场，但销售渠道能力、本地服务能力、海外标准认证、专利技术储备都对于头部厂商出海提出更高的要求。
对于下游客户来说，物流机器人本质是对人力的替代，下游客户采用物流机器人的决定性前提是在产品使用寿命期间，其投资收益（节约的人力成本以及带来的效率提升）要高于总投资金额，即合理的投资回报收益率（ROI）是驱动下游客户由人力转向机器人的关键。
产品单价决定了物流机器人的初始投资成本，而产品质量则决定了后续维护保养、更新迭代导致的追加投资，间接体现在物流机器人的预期使用寿命。更低的产品价格与更好的产品质量将大幅提升物流机器人的ROI，进而提升客户采用物流机器人的意愿。随着物流机器人产品单价和质量的不断优化，目前头部物流机器人厂商的投资回报周期可以压缩至2-3年，符合大部分下游客户的投资预期。
核心零部件供应链日渐成熟，量产规模与标准化交付能力是影响价格的关键要素01. 物流机器人的核心零部件供应厂商重叠度较高，核心零部件对产品单价差异的影响较低。物流机器人的核心零部件包括锂电池模块、雷达传感器、伺服电机等，而头部物流机器人厂商采用的核心零部件厂商有着较高的重合度：锂电池模块，飞毛腿、德赛、三星、东芝等，已成为头部物流机器人厂商的主要电池供应商；雷达传感器由于行业门槛高，市场集中度较高，海外企业倍加福（PEPPERL+FUCHS）和西克（Sick）是国内物流机器人厂商的主要供应商。
02. 物流机器人的核心零部件国产化趋势明显，核心零部件门槛逐步降低。行业发展初期，核心零部件如高精度的雷达传感器、伺服电机等主要依赖进口，但近几年国产替代进程加速，涌现出一批高质量的国内供应商，如锂电池模块供应商飞毛腿、德赛；激光雷达供应商科力、镭神智能；伺服电机供应商上海步科、北京和利时等，物流机器人的核心零部件已经逐步实现本土化。
