公司与可比公司研发费用率比较

相关图表

• 公司竞争优势梳理
  
  数据来源：公司公告，东吴证券研究所2023-09-27

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• 2016 年全球汽车内饰件市场格局
  
  数据来源：Marklines，东吴证券研究所2023-09-27

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• 2021 年全球汽车内饰件市场格局
  
  数据来源：Marklines，东吴证券研究所2023-09-27

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• 乘用车硬质内饰件市场规模测算
  
  数据来源：乘联会，东吴证券研究所2023-09-27

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• 公司发展历程
  
  数据来源：公司官网，东吴证券研究所2023-09-27

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• 汽车硬质内饰件主要组成部分
  
  数据来源：公司公告，东吴证券研究所2023-09-27

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• 近年来公司归母净利润及 YOY
  
  数据来源：公司公告，东吴证券研究所2023-09-27

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• 近年来公司盈利能力
  
  数据来源：公司公告，东吴证券研究所2023-09-27

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• 公司新能源业务营收占比
  
  数据来源：公司公告，东吴证券研究所2023-09-27

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• 常源科技营收及 YOY
  
  数据来源：公司公告，东吴证券研究所2023-09-27

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• 近年来公司期间费用率情况
  
  数据来源：公司公告，东吴证券研究所2023-09-27

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• 合联营企业利润贡献逐步降低
  
  数据来源：公司公告，东吴证券研究所2023-09-27

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• 2018-2022 公司各项费用率（%）
  
  数据来源：公司公告，东吴证券研究所2023-09-27

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• 近年来公司扣非净利润及 YOY
  
  数据来源：公司公告，东吴证券研究所2023-09-27

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• 近年来公司投资收益
  
  数据来源：公司公告，东吴证券研究所2023-09-27

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• 近年来公司营业收入及 YOY
  
  数据来源：公司公告，东吴证券研究所2023-09-27

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• 近年来公司营收地区分布
  
  数据来源：公司公告，东吴证券研究所2023-09-27

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• 公司主要客户
  
  数据来源：公司公告，各公司官网，东吴证券研究所2023-09-27

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• 公司股权架构图（2023 年中报）
  
  数据来源：公司公告，东吴证券研究所2023-09-27

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• 可比公司估值表（2023 年 9 月 26 日）
  
  数据来源：Wind，东吴证券研究所（注：所有公司盈利预测均为东吴预测）2023-09-27

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• 公司营收拆分
  
  数据来源：公司公告，东吴证券研究所2023-09-27

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• 公司全国产能布局
  
  数据来源：公司公告，东吴证券研究所2023-09-27

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• 常源科技净利润及净利率
  
  数据来源：公司公告，东吴证券研究所2023-09-27

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• 公司轻量化技术方案
  
  数据来源：公司官网，公司公告，东吴证券研究所2023-09-27

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• 公司研发人员数量及占比
  
  数据来源：公司公告，东吴证券研究所2023-09-27

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• 公司毛利率同业比较
  
  数据来源：各公司公告，东吴证券研究所2023-09-27

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• 公司扣非净利率同业比较
  
  数据来源：各公司公告，东吴证券研究所2023-09-27

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• 汽车车身系统组成结构
  
  数据来源：盖世汽车，东吴证券研究所2023-09-27

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• 汽车内饰件主要组成部分（红色框中为硬质内饰件）
  
  数据来源：盖世汽车，东吴证券研究所2023-09-27

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• 投资收益主要来源为合联营企业
  
  数据来源：公司公告，东吴证券研究所2023-09-27

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