新能源汽车驱动电机成本构成

数据来源:《电机技术》,国信证券经济研究所整理
查看原文相关图表
- 绝对估值相对折现率和永续增长率的敏感性分析(元)数据来源:国信证券经济研究所分析2025-04-17
- 同类公司估值比较数据来源:Wind,国信证券经济研究所整理及预测2025-04-17
- 未来3年盈利预测表(单位:百万元)数据来源:Wind,国信证券经济研究所整理和预测2025-04-17
- 宗申动力毛利率及净利率数据来源:Wind,国信证券经济研究所整理2025-04-17
- 宗申动力营业收入及同比增速(亿元、%)数据来源:Wind,国信证券经济研究所整理2025-04-17
- 宗申动力净利润及同比增速(亿元、%)数据来源:Wind,国信证券经济研究所整理2025-04-17
- 宗申动力营收结构及变化数据来源:Wind,国信证券经济研究所整理2025-04-17
- 宗申动力管理层履历数据来源:公司公告,国信证券经济研究所整理2025-04-17
- 大江动力公司产品介绍数据来源:公司公告,国信证券经济研究所整理2025-04-17
- 宗申通机公司产品介绍数据来源:公司公告,国信证券经济研究所整理2025-04-17
- 宗申动力2024年主营产品构成数据来源:公司公告,国信证券经济研究所整理2025-04-17
- 同类公司估值比较数据来源:Wind,国信证券经济研究所整理及预测2025-04-17
- 绝对估值相对折现率和永续增长率的敏感性分析(元)数据来源:国信证券经济研究所分析2025-04-17
- FCFF估值表数据来源:国信证券经济研究所预测2025-04-17
- 未来3年盈利预测表(单位:百万元)数据来源:Wind,国信证券经济研究所整理和预测2025-04-17
- 英搏尔低空经济领域相关进展数据来源:公司公告,亿航智能官微,国信证券经济研究所整理2025-04-17
- 公司核心产品发展历程数据来源:公司公告,国信证券经济研究所整理2025-04-17
- 英搏尔毛利率、净利率数据来源:Wind,国信证券经济研究所整理2025-04-17
- 英搏尔营收结构及变化数据来源:Wind,国信证券经济研究所整理2025-04-17
- 英搏尔管理层履历数据来源:公司公告,国信证券经济研究所整理2025-04-17
- 英搏尔主营产品结构及功能数据来源:公司公告,国信证券经济研究所整理2025-04-17
- 国内eVTOL动力系统相关公司基本情况数据来源:Wind,各公司官网,公司官微,天眼查,国信证券经济研究所整理2025-04-17
- 亿航智能EH216-S适航认证历程数据来源:亿航智能,国信证券经济研究所整理2025-04-17
- A00级新能源汽车总持有成本平价测算(万元)数据来源:前瞻情报部,国信证券经济研究所整理2025-04-17
- A级新能源汽车总持有成本平价测算(万元)数据来源:前瞻情报部,国信证券经济研究所整理2025-04-17
- 纯电&混动eVTOL 对比数据来源:《飞行汽车发展研究和应用场景分析》,《新能源飞行车发展白皮书(2024)》,《飞机电气化背景下的先进航空电机系统》,2025-04-17
- eVTOL电机和新能源汽车电机的扭矩密度对比数据来源:Joby,新华网,国信证券经济研究所整理2025-04-17
- 高温超导电机应用实例数据来源:《面向电动航空的高温超导电机技术研究发展》,国信证券经济研究所整理2025-04-17
- 2024年三季度新能源驱动电机使用类型占比数据来源:产业在线,国信证券经济研究所整理2025-04-17
- 永磁同步电机应用实例数据来源:各公司官网,航空产业网,《小型全电/混动飞机技术路线与动力系统综述》,《电动航空用高性能动力系统的研发及应用》(卧龙电驱),国信证券经济研究所整理2025-04-17
- 不同类型电机性能对比数据来源:盖世汽车资讯,《小型全电/混动飞机技术路线与动力系统综述》,国信证券经济研究所整理2025-04-17
- 有刷直流电机和无刷直流电机特点对比数据来源:国信证券经济研究所整理2025-04-17
- 2024-2043年民航发动机市场规模测算数据来源:中国商飞公司市场预测年报(2024-2043),国信证券经济研究所整理2025-04-17
- 产品单位重量创造的相对价值数据来源:王强,郑日恒,陈懋章,《航空发动机科学技术的发展与创新》,科技导报,2021,2021.39(3):60,国信证券经济研究所整理2025-04-17
- 国内客户的国产eVTOL订单数据来源:各公司官网,各公司公众号,国信证券研究所整理2025-04-17
- 全球eVTOL构型占比数据来源:美国垂直飞行协会(VFS),国信证券经济研究所整理2025-04-17
- eVTOL不同技术路线对比数据来源:《eVTOL飞行器的发展态势与应用场景综述》,东方日报,国信证券经济研究所整理2025-04-17
- eVTOL、无人机对比数据来源:《探索飞行汽车通勤新模式的城市空中交通发展分析》,国信证券经济研究所整理2025-04-17
- 中国注册无人机总量数据来源:中国航空运输协会《2023-2024中国民用无人驾驶航空发展报告》,国信证券经济研究所整理2025-04-17
- eVTOL、直升机对比数据来源:《探索飞行汽车通勤新模式的城市空中交通发展分析》,国信证券经济研究所整理2025-04-17
- 资本成本假设数据来源:国信证券经济研究所假设2025-04-17
- 公司营业收入、毛利预测(百万元)/中性假设数据来源:Wind,国信证券经济研究所预测2025-04-17
- 宗申动力四费率数据来源:Wind,国信证券经济研究所整理2025-04-17
- 资本成本假设数据来源:国信证券经济研究所假设2025-04-17
- 英搏尔四费率数据来源:Wind,国信证券经济研究所整理2025-04-17
- 英搏尔营业收入及同比增速数据来源:Wind,国信证券经济研究所整理2025-04-17
- 英搏尔净利润及同比增速数据来源:Wind,国信证券经济研究所整理2025-04-17
- 我国部分低空经济政策和法规梳理数据来源:国务院,民航总局,国家发改委,交通运输部,深圳市政府,国信证券经济研究所整理2025-04-17
- eVTOL电机适航认证参考的技术标准规定数据来源:中国民用航空局,美国国家档案和记录管理局NARA,欧洲航空安全局EASA,美国航空无线电技术委员会RTCA,国信证券经济研究所整理2025-04-17
- 中国航空装备产业链生态图谱数据来源:前瞻产业研究院,国信证券经济研究所整理2025-04-17
- 中国航空装备产业链结构数据来源:前瞻产业研究院,国信证券经济研究所整理2025-04-17
- 直流电机中国市场需求结构数据来源:上海电机行业协会,国信证券经济研究所整理2025-04-17
- 国内中期eVTOL细分场景及整机销售存量市场规模数据来源:亿航智能,国信证券经济研究所整理2025-04-17
- 中国民用无人机市场规模数据来源:中商产业研究院,国信证券经济研究所整理2025-04-17
- 全球低空经济市场规模数据来源:前瞻研究院,赛迪顾问,麦肯锡,国信证券经济研究所整理2025-04-17
- 中国低空经济市场规模数据来源:赛迪顾问,头豹研究院,国信证券经济研究所整理2025-04-17
- 宗申动力发展历程数据来源:公司官网,国信证券经济研究所整理2025-04-17
- 锂电池技术发展预测数据来源:航发动力,国信证券经济研究所整理2025-04-17
- 新型航空发动机全寿命周期按时间、分阶段的研究和发展过程数据来源:刘廷毅,《航空发动机研制全寿命管理研究及建议》,航空发动机,2012,2012.2:4,国信证券经济研究所整理2025-04-17
- 航空发动机核心部件数据来源:陈欢,归文强,孙浩堯,张一西,《航空发动机核心部件技术研究概况与展望》,中国设备工程,2023,2023.09:237,国信证券经济研究所整理2025-04-17
图表属性
- 数据类型:其他
- 行业分类:大消费
- 发布日期:2025-04-17
- 文件格式:PNG