历史上零部件企业的海外产能多以收购为主要来源
数据来源：各公司公告，国金证券研究所
查看原文相关图表
- 2005 年罗孚汽车并购案
数据来源：各公司官网，国金证券研究所2024-01-24 - 并购后沃尔沃销量脱困（万辆）
数据来源：沃尔沃汽车官网，国金证券研究所2024-01-24 - 海外并购使吉利18 年出口量暴涨（万辆）
数据来源：Marklines，中汽协，国金证券研究所2024-01-24 - 吉利海外并购动作一览
数据来源：吉利汽车官网，各车企官网，国金证券研究所2024-01-24 - 吉利1.0T发动机与合资品牌发动机性能对比
数据来源：各公司官网，国金证券研究所2024-01-24 - 奇瑞在俄罗斯已实现溢价销售（万元）
数据来源：奇瑞官网，奇瑞俄罗斯官网，国金证券研究所2024-01-24 - 奇瑞分车型出口比例（2023年，辆）
数据来源：乘联会，国金证券研究所2024-01-24 - 21-23 年奇瑞月度出口量（辆）
数据来源：乘联会，国金证券研究所2024-01-24 - 奇瑞2.0T VS 友商发动机
数据来源：奇瑞汽车官网，各公司官网，国金证券研究所2024-01-24 - 23 年自主车企加紧对俄市场布局
数据来源：各车企俄罗斯官网，国金证券研究所2024-01-24 - 自主车企在泰国市场销量及渗透率提升（辆）
数据来源：FIT，Marklines，国金证券研究所2024-01-24 - 自主车企在俄罗斯市场销量提升（零售口径，辆）
数据来源：PCC JKC，国金证券研究所2024-01-24 - 2023 年中国热销出口车型以SUV 为主（去除特斯拉后，辆）
数据来源：乘联会，国金证券研究所2024-01-24 - 主要自主车企23 年1-11 月在欧洲电车销量及增速（辆）
数据来源：Marklines，国金证券研究所2024-01-24 - 21 年起海关总署口径出口均价提升（万美元）
数据来源：海关总署，国金证券研究所2024-01-24 - 20 年以来自主车企爆款中高端车型频出（辆）
数据来源：乘联会，国金证券研究所2024-01-24 - 现今国产车在海外已实现溢价销售(海外价格以欧洲为例，万元)
数据来源：各车企官网，国金证券研究所2024-01-24 - 海外电车相对中国电车竞争力薄弱，性能&价格均处劣势
数据来源：各车企官网，国金证券研究所2024-01-24 - 长安1.4T VS 大众1.4T 发动机
数据来源：长安汽车官网，大众官网，国金证券研究所2024-01-24 - 中美欧三地电车车型数与23 年新上市车型数对比（款）
数据来源：Marklines，国金证券研究所2024-01-24 - 2020 年新冠疫情使海外车企出海战略进入紧缩期
数据来源：各公司官网，国金证券研究所2024-01-24 - 21-23 年国内自主车企电车出口量（万辆）
数据来源：乘联会，国金证券研究所2024-01-24 - 2018 年自主车企出口国家分布
数据来源：中汽协，国金证券研究所2024-01-24 - 2018 年自主车企SUV出口占比上升至38%
数据来源：中汽协，国金证券研究所2024-01-24 - 21-23 年国内电车出口量（万辆）
数据来源：乘联会，国金证券研究所2024-01-24 - 21-23 年国内汽车出口量（万辆）
数据来源：乘联会，国金证券研究所2024-01-24 - 2011-2014 年人民币汇率不断提升
数据来源：中国人民银行，国金证券研究所2024-01-24 - 2010 年起日本车企出海进入收获期（万辆）
数据来源：JAMA，Marklines，国金证券研究所2024-01-24 - 2013-14 年主要新型经济体经济衰退（十亿美元）
数据来源：世界银行，国金证券研究所2024-01-24 - 2012 年奇瑞为出口销冠（万辆）
数据来源：中汽协，各车企官网，国金证券研究所2024-01-24 - 早年海关总署汽车出口均价较低（万美元）
数据来源：海关总署，国金证券研究所2024-01-24 - 2012 年中国出口车型VS 日韩出口车型（万辆）
数据来源：各公司官网，懂车帝，国金证券研究所2024-01-24 - 2012 年国车出口以轿车为主（辆）
数据来源：海关总署，乘联会，国金证券研究所2024-01-24 - 2012 年国车出口以欠发达国家为主（万辆）
数据来源：海关总署，乘联会，国金证券研究所2024-01-24 - 继峰股份历年国内-海外营业收入（亿元）
数据来源：继峰股份公告，国金证券研究所2024-01-24 - 继峰股份净利率与毛利率
数据来源：继峰股份公告，国金证券研究所2024-01-24 - 均胜电子并购后营收大幅增长（亿元）
数据来源：均胜电子公告，国金证券研究所2024-01-24 - 岱美股份主要客户构成（2022年，%）
数据来源：岱美股份公告，国金证券研究所2024-01-24 - 岱美股份历年毛利率与净利率
数据来源：岱美股份公告，国金证券研究所2024-01-24 - 岱美股份以遮阳板为核心业务（2022 年，%）
数据来源：岱美股份公告，国金证券研究所2024-01-24 - 中鼎股份历年分业务毛利率
数据来源：中鼎股份公告，国金证券研究所2024-01-24 - 中鼎股份历年毛利率与净利率变化
数据来源：中鼎股份公告，国金证券研究所2024-01-24 - 中鼎股份历年分业务营收（亿元）
数据来源：中鼎股份公告，国金证券研究所2024-01-24 - 中鼎股份分地区营业收入及YOY（亿元）
数据来源：中鼎股份公告，国金证券研究所2024-01-24 - 早期零部件企业进行大规模海外并购
数据来源：各公司公告，各公司官网，国金证券研究所整理2024-01-24 - 东风汽车与PSA 合作事实上不及预期
数据来源：各公司官网，国金证券研究所整理2024-01-24 - 合作并未提升神龙汽车年销量（万辆）
数据来源：乘联会，国金证券研究所2024-01-24 - 2023 年上汽出口车型占比分布
数据来源：乘联会，国金证券研究所2024-01-24 - 上汽已成国内出海第一梯队（月出口量，辆）
数据来源：中汽协，Marklines，国金证券研究所2024-01-24 - 并购名爵汽车后上汽全球布局发展迅猛
数据来源：上汽官网，国金证券研究所2024-01-24 - 燃油车时代自主油车产品输出较弱（取各车系2016 年海外销量，万辆）
数据来源：Marklines，国金证券研究所2024-01-24 - 中国车企海外并购历史
数据来源：各车企官网，国金证券研究所2024-01-24 - 自主油车价格区间分布（万元）
数据来源：懂车帝，车主之家，国金证券研究所2024-01-24 - 自主车企/合资车企市占率比较（2010-2016）
数据来源：乘联会，国金证券研究所2024-01-24 - 自主油车发动机核心零部件依旧依赖进口
数据来源：各车企官网，国金证券研究所2024-01-24 - 吉利博越与市场主要竞品的对比
数据来源：各车企官网，懂车帝，国金证券研究所2024-01-24 - 国产中低端发动机已接近国际领先水平
数据来源：各车企官网，国金证券研究所2024-01-24 - 东安三菱发动机曾为自主品牌广泛应用
数据来源：Marklines，国金证券研究所2024-01-24 - 零部件企业东欧生产基地净利率敏感性分析
数据来源：国金证券研究所测算2024-01-24 - 波兰工厂成本结构
数据来源：商务部，欧盟理事会统计局，各国政府官网，国金证券研究所2024-01-24 - 匈牙利工厂成本结构
数据来源：商务部，欧盟理事会统计局，各国政府官网，国金证券研究所2024-01-24 - 国内零部件厂商及车企在波兰与匈牙利生产基地建设情况
数据来源：marklines，国金证券研究所2024-01-24 - 泰国成本结构
数据来源：CHYIELD 初禾源投资视野，国金证券研究所2024-01-24 - 零部件企业东南亚生产基地净利率敏感性分析
数据来源：国金证券研究所测算2024-01-24 - 国内零部件厂商在泰国生产基地建设情况
数据来源：各公司公告，国金证券研究所2024-01-24 - 零部件企业墨西哥生产基地毛利率情况
数据来源：爱柯迪定增说明书，国金证券研究所2024-01-24 - 墨西哥成本结构
数据来源：Tetakawi，国金证券研究所2024-01-24 - 零部件企业墨西哥生产基地净利率敏感性分析
数据来源：国金证券研究所测算2024-01-24 - 与墨西哥有自由贸易协定的国家/地区
数据来源：《美墨加协定》汽车原产地规则特征及启示、格隆汇，国金证券研究所2024-01-24 - 近年零部件企业出海后墨西哥自主建厂
数据来源：各公司公告，国金证券研究所2024-01-24 - 福耀玻璃历年营业利润及YOY（亿元）
数据来源：福耀玻璃公告，国金证券研究所2024-01-24 - 福耀玻璃历年营业收入及YOY（亿元）
数据来源：福耀玻璃公告，国金证券研究所2024-01-24 - 《美墨加协定》与《北美自由贸易协定》汽车原产地规则对比
数据来源：各公司官网，国金证券研究所整理2024-01-24 - 部分汽车零部件企业出海跟随客户情况
数据来源：各公司公告，国金证券研究所整理2024-01-24 - 国内外企业成本对比（中国-墨西哥-东欧-泰国）
数据来源：商务部，各国政府官网，国金证券研究所整理2024-01-24 - 部分零部件公司在海外建厂梳理
数据来源：各公司公告，国金证券研究所整理2024-01-24 - 自主车企积极布局滚装船运力（艘）
数据来源：各公司官网，国金证券研究所2024-01-24 - 以奇瑞瑞虎8为例，自主车企国内销售/出口海外/海外建厂的经济性测算
数据来源：奇瑞官网，国金证券研究所测算2024-01-24 - 世界前五大滚装船企业
数据来源：luckylion，国金证券研究所2024-01-24 - 2024/25 年自主车企海外产能达产统计（万辆）
数据来源：各车企官网，国金证券研究所2024-01-24 - 长城在俄罗斯的月销量（辆）
数据来源：Marklines，AEB，国金证券研究所2024-01-24 - 奇瑞海外工厂建设及海外布局情况
数据来源：Marklines，国金证券研究所2024-01-24 - 长城在泰国的月销量（辆）
数据来源：Marklines，FIT，国金证券研究所2024-01-24 - 长城汽车海外产能建设情况
数据来源：Marklines，国金证券研究所2024-01-24 - 自主车企现有工厂数量对比（2023 年，座）
数据来源：Marklines，国金证券研究所2024-01-24 - 当前自主车企部分海外产能分布现状
数据来源：Marklines，国金证券研究所测算2024-01-24 - 各大类汽车零部件产品出口占比
数据来源：海关总署，国金证券研究所2024-01-24 - 我国汽车零部件板块海外收入及占比（亿元）
数据来源：Wind，国金证券研究所2024-01-24 - 2012 年我国汽车零部件出口分国家分布
数据来源：乘联会，国金证券研究所2024-01-24 - 2012 年我国汽车零部件出口分产品分布
数据来源：乘联会，国金证券研究所2024-01-24 - 比亚迪电车技术领先产品力强
数据来源：比亚迪官网，特斯拉官网，国金证券研究所2024-01-24 - 23 年以来比亚迪出口量爆发式增长（辆）
数据来源：比亚迪官网，国金证券研究所2024-01-24 - 奇瑞汽车海外市场布局（截至2023 年12月）
数据来源：Marklines，国金证券研究所整理2024-01-24 - 当产能利用率达到50%时，海外建厂即可达成盈利
数据来源：奇瑞官网，国金证券研究所测算2024-01-24 - 继峰股份并购后营收大幅增长（亿元）
数据来源：继峰股份公告，国金证券研究所2024-01-24 - 继峰股份资产负债率
数据来源：继峰股份公告，国金证券研究所2024-01-24 - 继峰股份历年净利润及YOY（亿元）
数据来源：继峰股份公告，国金证券研究所2024-01-24 - 均胜电子并购后净利润大幅增长（亿元）
数据来源：均胜电子公告，国金证券研究所2024-01-24 - 岱美股份历年资产负债率
数据来源：岱美股份公告，国金证券研究所2024-01-24 - 岱美股份历年净利润及YOY（亿元）
数据来源：岱美股份公告，国金证券研究所2024-01-24 - 岱美股份并购后业绩大涨（亿元）
数据来源：岱美股份公告，国金证券研究所2024-01-24 - 中鼎股份历年资产负债率变化
数据来源：中鼎股份公告，国金证券研究所2024-01-24 - 中鼎股份历年净利润及YOY（亿元）
数据来源：中鼎股份公告，国金证券研究所2024-01-24 - 沃尔沃技术反哺下吉利成自主销冠（万辆）
数据来源：各车企官网，国金证券研究所2024-01-24 - 《美墨加协定》部分款项
数据来源：《美墨加协定》汽车原产地规则特征及启示、格隆汇，国金证券研究所2024-01-24 - 中墨双方签署的主要贸易投资协议(部分)
数据来源：各国政府官网，国金证券研究所整理2024-01-24 - 东南亚新能源汽车补贴政策梳理
数据来源：各国政府官网，国金证券研究所2024-01-24 - 4 月IRA 法案细则内容规定
数据来源：白宫官网，国金证券研究所整理2024-01-24 - 拉美2023年电车市场竞争格局（辆）
数据来源：Marklines，国金证券研究所2024-01-24 - 自主车企在欧洲市场月度电车市占率提升
数据来源：Marklines，国金证券研究所2024-01-24 - 中高端市场自主车企份额提升
数据来源：乘联会，国金证券研究所2024-01-24 - 12 月中国车企在挪威电车销量（辆）
数据来源：Marklines，国金证券研究所2024-01-24 - 我国汽零出口额持续攀升（亿美元）
数据来源：乘联会，海关总署，国金证券研究所2024-01-24 - 21-23 年国内燃油车出口量（万辆）
数据来源：乘联会，国金证券研究所2024-01-24 - 中国汽车年出口量及YOY（万辆）
数据来源：海关总署、乘联会，国金证券研究所2024-01-24
图表属性
- 数据类型：其他
- 行业分类：交通物流
- 发布日期：2024-01-24
- 文件格式：PNG、XLSX