深圳场景应用落地节奏部署，试验点-试验区-全域

相关图表

• 我国低空监管政策自上而下不断推进
  
  数据来源：各政府及部门网站，国金证券研究所2024-04-11

  其他 | 工业制造查看原文
• 新能源车行业各环节股价随行业发展依次上涨
  
  数据来源：wind，国金证券研究所2024-04-11

  其他 | 工业制造查看原文
• 2013-2017 年补贴第一阶段，充电桩公司股价上涨
  
  数据来源：wind，国金证券研究所2024-04-11

  其他 | 工业制造查看原文
• 2020 年后，新能源车消费驱动阶段，乘用整车股价大幅上涨
  
  数据来源：wind，国金证券研究所2024-04-11

  其他 | 工业制造查看原文
• 16-21 年上游及中游公司在新能源车放量阶段股价大幅上涨
  
  数据来源：wind，国金证券研究所2024-04-11

  其他 | 工业制造查看原文
• 新能源车试点及补贴初期，整车标的股价上涨
  
  数据来源：wind，国金证券研究所2024-04-11

  其他 | 工业制造查看原文
• 2014 年前后新能源车地方补贴标准
  
  数据来源：汽车之家，国金证券研究所2024-04-11

  其他 | 工业制造查看原文
• 2013-2020 年新能源乘用车补贴标准变化
  
  数据来源：中国政府网，汽车之家，东方财富网，界面新闻等，国金证券研究所2024-04-11

  其他 | 工业制造查看原文
• 新能源物流车、客车等补贴标准
  
  数据来源：经济日报数字报刊，政府网站，国金证券研究所2024-04-11

  其他 | 工业制造查看原文
• “十城千辆”工程主要内容与试点城市
  
  数据来源：经济日报数字报刊，政府网站，国金证券研究所2024-04-11

  其他 | 工业制造查看原文
• eVTOL 各环节成本拆分
  
  数据来源：国金证券研究所整理2024-04-11

  其他 | 工业制造查看原文
• 国外eVTOL头部企业比较及进展
  
  数据来源：宇迹科创，国金证券研究所2024-04-11

  其他 | 工业制造查看原文
• 国内eVTOL头部企业比较及进展
  
  数据来源：宇迹科创，各公司官网，wind 等，国金证券研究所2024-04-11

  其他 | 工业制造查看原文
• 不同场景下eVTOL 与现有交通工具经济性比较
  
  数据来源：《客运eVTOL 应用与市场白皮书》（南航&沃兰特，2023），国金证券研究所2024-04-11

  其他 | 工业制造查看原文
• 中美欧空域管理整体绩效比较，中国历史低空空域利用率低
  
  数据来源：国际航空《对比中美欧空域管理效率，我国通航空域管理症结何在？》，国金证券研究所 2024-04-11

  其他 | 工业制造查看原文
• 2013-2020 年四部委发布的新能源车补贴政策
  
  数据来源：中国政府网，东方财富网，界面新闻等，国金证券研究所2024-04-11

  政策法规 | 工业制造查看原文
• 深圳市本级及下属区对低空经济企业补贴内容
  
  数据来源：深圳及辖区政府网站，国金证券研究所2024-04-11

  政策法规 | 工业制造查看原文
• 低空经济产业链全景图
  
  数据来源：国金证券研究所整理2024-04-11

  产业链 | 工业制造查看原文
• 2030 年eVTOL 领域三电及碳纤维市场空间
  
  数据来源：国金证券研究所测算2024-04-11

  市场规模 | 工业制造查看原文
• 2030 年不同应用场景下中国eVTOL 机队规模预测（架）
  
  数据来源：《客运eVTOL 应用与市场白皮书》（南航&沃兰特，2023），国金证券研究所2024-04-11

  市场规模 | 工业制造查看原文
• eVTOL 放量客运市场发展阶段及特征
  
  数据来源：《客运eVTOL 应用与市场白皮书》（南航&沃兰特，2023），国金证券研究所整理2024-04-11

  产业概述 | 工业制造查看原文
• 低空通路管理与地面道路、航空道路管理的区别
  
  数据来源：国金证券研究所整理2024-04-11

  产业概述 | 工业制造查看原文