截至2024H1末“运动摩托车智能制造项目”累计投入募资的75%（万元）
数据来源：华洋赛车公告、开源证券研究所
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- 2023年12月跨骑、踏板和弯梁占二轮车总销量比分别为41%、38%和8%
数据来源：中国摩托车商会、开源证券研究所2024-09-17 - 2023年二轮摩托车业务毛利率升至 22.27%
数据来源：Wind、开源证券研究所2024-09-17 - 2023年二轮摩托车业务创收30110.98万元（万元） 图
数据来源：Wind、开源证券研究所2024-09-17 - 截至2024年上半年末，董事长戴继刚先生持股比例为37.2%
数据来源：华洋赛车2024年半年报、开源证券研究所2024-09-17 - 上市募投包括运动摩托车智能制造项目、研发中心建设项目（万元、万辆）
数据来源：华洋赛车招股书、华洋赛车公告、开源证券研究所2024-09-17 - 第一个解除限售期对应的业绩考核目标为2024年度营业收入相较2023年实现增长
数据来源：华洋赛车公告、开源证券研究所2024-09-17 - 已积累了一批合作关系稳固、供应稳定的供应商资源
数据来源：华洋赛车招股书、开源证券研究所2024-09-17 - 华洋赛车队积极参与、承办国内外越野摩托车各项赛事，取得了较多赛事荣誉
数据来源：华洋赛车招股书、开源证券研究所2024-09-17 - 较多在研项目开发针对儿童及青少年用户群
数据来源：华洋赛车招股书、开源证券研究所2024-09-17 - 2021-2023年春风动力四轮车业务毛利率较高
数据来源：Wind、开源证券研究所2024-09-17 - 2023年春风动力在北美地区创收占比达39%
数据来源：春风动力2023年年报、开源证券研究所2024-09-17 - 2021-2023年两家公司两轮摩托车毛利率接近
数据来源：Wind、开源证券研究所2024-09-17 - 2023年涛涛车业在美国区域销售占比达71%
数据来源：涛涛车业2023年年报、开源证券研究所2024-09-17 - 2023年华洋赛车海外销售收入占比达93%
数据来源：Wind、开源证券研究所2024-09-17 - 华洋赛车和春风动力均已自有品牌推广为主
数据来源：各公司公告、开源证券研究所2024-09-17 - 春风动力与华洋赛车的业务类型较为相似
数据来源：Wind、开源证券研究所2024-09-17 - 2024年1-7月我国向俄罗斯市场出口摩托车数量为22.83万辆（+56%）
数据来源：海关总署、开源证券研究所2024-09-17 - 2024年 7月我国摩托车出口 13.72亿美元（+29%）
数据来源：海关总署、开源证券研究所2024-09-17 - 2024年7月我国摩托车出口366万辆（+48.18%） 图
数据来源：海关总署、开源证券研究所2024-09-17 - 2022年全球全地形车销量约93万辆，同比下降10.6%
数据来源：华经产业研究院2024-09-17 - 2022年全球UTV产品占全地形车的61%
数据来源：华经产业研究院、开源证券研究所2024-09-17 - 2023年我国燃油摩托车销量前三企业分别为大长江、隆鑫、宗申（万辆）
数据来源：中国摩托车商会2024-09-17 - 我国摩托车产销量实现了2024年第二季度连续三个月的产销同比正增长
数据来源：中国摩托车商会、开源证券研究所2024-09-17 - 可比公司2024PE 均值为17.7X
数据来源：Wind、开源证券研究所 2024-09-17 - 2203年公司股利支付率达到了206.55%
数据来源：Wind、开源证券研究所2024-09-17 - 2022年春风动力国内市占率达74%
数据来源：华经产业研究院、开源证券研究所2024-09-17 - 2010-2022年我国全地形车销量CAGR达13.4%
数据来源：中汽协、华经产业研究院、开源证券研究所2024-09-17 - 公司产品主要包括两轮越野摩托车和全地形车两大类动力运动装备产品
数据来源：华洋赛车招股书、开源证券研究所2024-09-17
图表属性
- 数据类型：其他
- 发布日期：2024-09-17
- 文件格式：PNG、XLSX