19-23年东南亚国家的人均GDP（美元）14000
数据来源：wind、天风证券研究所
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数据来源：易车研究院、汽车之家等、天风证券研究所2024-07-18 - 本地化生产有效节省部分费用
数据来源：USGS、自然资源部、tradingeconom2024-07-18 - 东盟三国对新能源汽车投资建厂的优惠政策
数据来源：懂车帝、中国国际贸易促进委员会、泰国之眼ThailandInsider公众号等、天风证券研究所2024-07-18 - 东盟三国对新能源车的税收优惠政策
数据来源：中国国际贸易促进委员会、国家税务总局、动点科技等、天风证券研究所2024-07-18 - 马来西亚2021-2023日系、中系和比亚迪的市场份额40.0%
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数据来源：wind、Marklines、电车情报站公众号、天风证券研究所2024-07-18 - 泰国2021-2023日系、中系和比亚迪的市场份额90.0%
数据来源：Marklines、Paultan、NIKKEI Aisa、天风证券研究所2024-07-18 - 2023年东南亚汽车派系份额
数据来源：盖世汽车、丰田官网、刘林《战后日本在东南亚的投资战略研究》、Mark2024-07-18 - 中国新能源汽车在东南亚的市场空间测算
数据来源：Statista、marklines、懂车帝等、天风证券研究所2024-07-18 - 东盟三国新能源新车市场空间测算
数据来源：Wind、懂车帝、marklines等、天风证券研究所2024-07-18 - 日系车进入东南亚市场的发展史
数据来源：《战后日本在东南亚的投资战略研究》-刘林、《日本对东盟汽车产业的投资分析》-周颖、丰田官网、天风2024-07-18 - 东盟三国用户选择电车的原因80%
数据来源：德勤《2024Global AutomotiveConsumer Study》、天风证券研究所2024-07-18 - 23年泰国纯电动汽车销量&市场份额
数据来源：Wind、Autolife、新浪科技、天风证券研究所2024-07-18 - 泰国按燃油类型的新车注册量（万辆）12.0010.00
数据来源：Wind、Autolife、新浪科技、天风证券研究所2024-07-18 - 东盟三国用户对下一辆车的类型偏好100%
数据来源：德勤《2024Global AutomotiveConsumer S2024-07-18 - 马泰印尼新能源汽车销量&渗透率（辆/%）90000
数据来源：德勤《2024Global AutomotiveConsumer S2024-07-18 - 我国新能源汽车销量领先全球（万辆）900800
数据来源：Marklines、EVVOLUMES、天风证券研究所2024-07-18 - 日本23年纯电+插混车型渗透率仅为3%
数据来源：Marklines、EVVOLUMES、天风证券研究所2024-07-18 - 2022年中国/泰国/印尼/马来西亚千人汽车保有量（辆/千人）500400
数据来源：wind、CEIC、Marklines等、天风证券研究所2024-07-18 - 16-23年泰国、马来西亚、印尼产销量情况（万辆）
数据来源：wind、CEIC、Marklines等、天风证券研究所2024-07-18 - 19-23年东南亚国家的GDP（亿美元）16000
数据来源：wind、天风证券研究所2024-07-18 - 日系、德系、自主品牌中国市场三年保值率
数据来源：中国汽车流通协会《2023年上半年中国汽车保值率研究报告》、天风证券研究所2024-07-18 - 盘谷银行专门推出了丰田信用卡
数据来源：盘谷银行官网、ToyotaLeasingTha2024-07-18 - 两田在东盟三国的部分生产基地
数据来源：丰田官网、本田官网等、天风证券研究所2024-07-18 - 2023年东盟四国的产量均高于销量，承担一定出口任务
数据来源：《日本对东盟汽车产业的投资分析》-周颖、Marklines、天风证券研究所2024-07-18 - 丰田IMV计划在全球构建生产网络
数据来源：《日本对东盟汽车产业的投资分析》-周颖、Marklines、天风证券研究所2024-07-18 - 日系车企在东南亚的经销商网络
数据来源：《中国第一汽车集团公司东南亚市场的营销网络体系研究》-尹绪松、鲸维度公众号等、天风证券研究所2024-07-18 - 东盟三国纯电动车销量&渗透率（辆/%）9000080000
数据来源：懂车帝、汽车资讯网、Marklines等、天风证券研究所2024-07-18 - 泰国、马来西亚、印尼的热销车型
数据来源：懂车帝、perodua官网等、天风证券研究所2024-07-18 - 19-23年两田在马泰印尼的生产量（万辆）250
数据来源：Statista、CAMBODIAINVESTMENTREV2024-07-18 - 23年东盟三国细分市场销量结构（万辆）
数据来源：Marklines、KeyAuto、盖世汽车每日速递公众号、天风证券研究所2024-07-18 - 1970-1992年东盟四国对汽车的需求量（辆）
数据来源：Wind、《日本对东盟汽车产业的投资分析》-周颖、懂车帝等、天风证券研究所2024-07-18 - 我国与东南亚地区的汽车萌芽发展阶段
数据来源：新浪财经、刘林《战后日本在东南亚的投资战略研究》、澎湃新闻等、天风证券研究所2024-07-18 - 23年泰国/印尼制造业工资较日本低一个数量级（10000RMB/月工资）
数据来源：Wind、自然资源部、天风证券研究所2024-07-18 - 日系车企出海三个阶段
数据来源：Wind、丰田官网、天风证券研究所2024-07-18 - 中性假设下比亚迪东南亚6国销量预期
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数据来源：Wind、丰田官网、天风证券研究所2024-07-18 - 比亚迪东南亚经销商介绍
数据来源：各经销商官网、泰国澜象网公众号、零售商业逻辑公众号、华讯等、天风证券研究所2024-07-18 - 马来西亚2021-2023乘用车总销量(辆)和新能源车渗透率
数据来源：wind、Marklines、Autobuzz、天风证券研究所2024-07-18 - 印度尼西亚2023年电动车销量前五
数据来源：网络2024-07-18 - 印度尼西亚2021-2023乘用车总销量(辆)和新能源车渗透率110.0
数据来源：wind、Marklines、电车情报站公众号、天风证券研究所2024-07-18 - 泰国2021-2023乘用车总销量(辆)和新能源车渗透率86.0
数据来源：Marklines、Paultan、NIKKEI Aisa、天风证券研究所2024-07-18 - 我国品牌在泰国的车贷利率较日系车形成竞争力
数据来源：ToyotaLeasingThailand、泰国澜象网、比亚迪ReverAu证券研究所2024-07-18 - REVERCARE对比亚迪ATTO3的特价利率
数据来源：ToyotaLeasingThailand、泰国澜象网、比亚迪ReverAu证券研究所2024-07-18 - 东盟三国充电设施建设现状与规划
数据来源：泰国电动车协会、盖世汽车资讯、钛媒体出海参考公众号、车东西公众号等、天风证券研究所2024-07-18 - 我国车企在东南亚助力充电桩建设
数据来源：泰国电动车协会、盖世汽车资讯、钛媒体出海参考公众号、车东西公众号等、天风证券研究所2024-07-18 - 我国新能源车企在东南亚的本土化布局
数据来源：盖世汽车资讯、阿尔法工厂研究院公众号、泰国澜象网公众号等、天风证券研究所2024-07-18 - 我国零部件企业在东南亚的本土化布局
数据来源：盖世汽车资讯、阿尔法工厂研究院公众号、泰国澜象网公众号等、天风证券研究所2024-07-18 - 东南亚矿产资源分布
数据来源：USGS、自然资源部、tradingeconom2024-07-18 - 泰国电动车投资优惠政策
数据来源：懂车帝、中国国际贸易促进委员会、泰国之眼ThailandInsider公众号等、天风证券研究所2024-07-18 - 我国车企在东南亚的销售渠道建设
数据来源：德勤《2022Global AutomotiveConsumerS2024-07-18 - 东盟三国对购车渠道的偏好
数据来源：德勤《2022Global AutomotiveConsumerS2024-07-18 - 我国车企出海东南亚的国家&车型选择
数据来源：wind、懂车帝、Marklines、长城汽车官网等、天风证券研究所2024-07-18 - 泰国电车补贴退坡
数据来源：泰国中华网、国复咨询官网、rever automotive官网、天风证券研究所2024-07-18 - 泰国电车补贴下降并未影响销量2.5
数据来源：泰国中华网、国复咨询官网、rever automotive官网、天风证券研究所2024-07-18 - 泰国、印尼的电动汽车购车补贴
数据来源：中国国际贸易促进委员会、国家税务总局、动点科技等、天风证券研究所2024-07-18 - 东盟三国用户对充电（0-80%)时间的预期50%
数据来源：德勤《2024Global AutomotiveConsumer S2024-07-18 - 东盟三国用户购买电车时最关心的问题60%
数据来源：德勤《2024Global AutomotiveConsumer S2024-07-18
图表属性
- 数据类型：其他
- 行业分类：交通物流
- 发布日期：2024-07-18
- 文件格式：PNG、XLSX