局部高压架构向全域高压架构演进
数据来源：太平洋汽车，动力电池 BMS，懂车帝，汽湃，华泰研究
查看原文相关图表
- 快充普及需自下而上打通电网端、桩端、车端
数据来源：华泰研究2023-09-22 - 800V 高压推广对发电、输电、配电和供电的影响
数据来源：《中国新能源汽车规模化推广对电网的影响分析》(世界资源研究所，2023-09-22 - 公司股权结构（截至 2023 年中报）
数据来源：Wind，华泰研究2023-09-22 - 公司主要产品
数据来源：公司 23 年中报，华泰研究2023-09-22 - 欣锐科技 PE-Bands
数据来源：Wind 华泰研究2023-09-22 - 公司主要业务
数据来源：公司 23 年中报，华泰研究2023-09-22 - 公司 23H1 营业收入构成
数据来源：Wind，华泰研究2023-09-22 - 公司股权结构（截至 2023 年中报）
数据来源：Wind，华泰研究2023-09-22 - 高电流路线所需的线径更大、产生热量更多
数据来源：网络2023-09-22 - 充电端功率的提升可通过提高电流/电压两种方式
数据来源：易车，搜狐新闻，华泰研究2023-09-22 - 升级 800V 高压架构将伴随成本提升
数据来源：北汽新能源，华泰研究2023-09-22 - 巨湾技研两种超级快充电池基本参数对比
数据来源：汽车之家，华泰研究2023-09-22 - 头部电池厂纷纷布局 4C 电池
数据来源：NE 时代新能源，知化汽车，经济观察网，华泰研究2023-09-22 - 公司部分充电桩产品
数据来源：华泰研究预测场等场2023-09-22 - 中国智能电表招标数量及增速
数据来源：国家电网，华经产业研究院，华泰研究2023-09-22 - 公司智能电表中标情况（国网）
数据来源：公司公告，华泰研究2023-09-22 - 公司股价复盘
数据来源：Wind，华泰研究2023-09-22 - 公司股权结构（截至 2023 年 6 月 30 日）
数据来源：WIND，华泰研究2023-09-22 - 公司发展历程
数据来源：公司官网，公司公告，华泰研究2023-09-22 - 直流充电模式 VS 交流充电模式
数据来源：Wattsaving，华泰研究2023-09-22 - 直流、交流充电桩简介
数据来源：国家电网，驴充充，智研江南，昌原云充，华泰研究2023-09-22 - 绿能慧充 PE-Bands
数据来源：Wind 华泰研究2023-09-22 - 公司业绩拆分
数据来源：Wind，华泰研究预测2023-09-22 - 公司星环功率分配技术
数据来源：公司微信公众号，华泰研究2023-09-22 - 公司主要合作客户
数据来源：公司官网，华泰研究2023-09-22 - 公司在充电桩领域主要核心技术
数据来源：公司公告，华泰研究2023-09-22 - 充电模块柔性调度
数据来源：公司微信公众号，华泰研究2023-09-22 - 公司产品定制化解决方案
数据来源：公司官网，华泰研究2023-09-22 - 股价复盘
数据来源：Wind、华泰研究2023-09-22 - 公司充电产品覆盖下游场景全覆盖
数据来源：公司官网，华泰研究2023-09-22 - 绿能慧充营收及增速
数据来源：公司公告，华泰研究2023-09-22 - 绿能慧充净利润及同比增速
数据来源：公司公告，华泰研究2023-09-22 - 公司股权结构（截至 2023 年 6 月 30 日）
数据来源：WIND、华泰研究2023-09-22 - 可比公司估值表（Wind 一致预期，截至 2023 年 9 月 21 日收盘价）
数据来源：Wind，华泰研究预测2023-09-22 - 公司股权结构（未全部展示，截至 23Q2）
数据来源：Wind，华泰研究2023-09-22 - 特锐德 PE-Bands
数据来源：Wind，华泰研究2023-09-22 - 公司 2018-2023H1 归母净利润及增速
数据来源：Wind，华泰研究2023-09-22 - 公司股权结构（截至 2023 年 8 月）
数据来源：Wind，华泰研究2023-09-22 - 公司全球服务系统
数据来源：公司官网，华泰研究2023-09-22 - 股价复盘（元）
数据来源：Wind，华泰研究2023-09-22 - 公司充电桩产品
数据来源：公司官网，华泰研究2023-09-22 - 公司储能产品情况
数据来源：公司官网，华泰研究2023-09-22 - 科士达营收及增速
数据来源：公司公告，华泰研究2023-09-22 - 科士达净利润及增速
数据来源：公司公告，华泰研究2023-09-22 - 公司股权结构（截至 2Q23）
数据来源：Wind、华泰研究2023-09-22 - 本文涉及公司及代码
数据来源：Bloomberg，华泰研究2023-09-22 - 快充浪潮辐射所至的全球零部件市场
数据来源：英搏尔，欣锐科技，宏发股份，法拉电子，电子发烧友，华泰研究预测2023-09-22 - 全球快充 4C 电池辐射的材料焕新市场
数据来源：石大胜华，GGII，天赐材料，电动知未来，电新前线，数说新能源，信德新材，鑫椤锂电，百川盈孚，华泰研究预测2023-09-22 - 激励熔断器 ASP 上行
数据来源：中熔电气年报，华泰研究2023-09-22 - 激励熔断器 ASP 上行 图表87： 熔断器结构
数据来源：温州宏丰公众号，华泰研究2023-09-22 - 多款三电机车型已上市
数据来源：汽车之家，二师兄玩车，华泰研究2023-09-22 - 熔断器单车价值量测算
数据来源：立鼎产业研究网，中熔电气，华泰研究预测2023-09-22 - 高压连接器遍布整车、连接大小三电
数据来源：电动知家，华泰研究2023-09-22 - 薄膜电容器具备高安全性
数据来源：Panosonic 官网，华泰研究2023-09-22 - SiC 电驱技术对整车能耗影响分析
数据来源：联合电子，华泰研究2023-09-22 - 新能源汽车通常配置 5 类继电器
数据来源：宏发股份官网，华泰研究2023-09-22 - SiC MOSFET 价格为同级 Si IGBT 的 4x
数据来源：《Si IGBT/SiC MOSFET 混合器件的开关控制策略及其应用研究》（彭子舜，2020），华泰研究2023-09-22 - 扁线电机相较于圆线电机功率、满槽率更高
数据来源：绿芯频道 ECC，华泰研究2023-09-22 - 油冷工艺降温效果更佳
数据来源：电驱羊皮卷，华泰研究2023-09-22 - 半导体级别下 SiC 和 Si 的比较
数据来源：联合电子，华泰研究2023-09-22 - 从 400V 架构升级至三种 800V 架构对应的增量成本测算
数据来源：华泰研究预测2023-09-22 - SiC 成本下降速度较 IGBT 更快
数据来源：北汽新能源，华泰研究2023-09-22 - 高压架构、低压架构电池系统成本对比
数据来源：易车，华泰研究2023-09-22 - 全域 800V 高压架构靠电驱升压兼容 400V 充电桩
数据来源：北汽新能源，华泰研究2023-09-22 - 局部 800V 高压架构需增加额外的 DC/DC 来升压
数据来源：北汽新能源，华泰研究2023-09-22 - LiFSI 相较于 LiPF6 电导率、热稳定性更佳
数据来源：《几种有前景锂盐在锂离子电池中的研究进展》（沈丽明，2019），2023-09-22 - 基于 LiFSI 电解质的电池具有更高的倍率性能
数据来源：盖世汽车，华泰研究2023-09-22 - 三种高压架构对比
数据来源：TC View，《Enabling Fast Charging: A Technology Gap Assessment》（D Howell 等，2017），华泰研究2023-09-22 - PAA 粘结剂应用广泛
数据来源：GGII，华泰研究2023-09-22 - 宁德时代麒麟电池
数据来源：宁德时代官网，华泰研究2023-09-22 - 炭黑、碳纳米管、复合导电剂的 SEM 图
数据来源：《碳纳米管复合导电剂及其在锉离子电池负极中的应用》（张绪刚等，2008），华泰研究2023-09-22 - 炭黑+碳纳米管复合导电剂性能更优
数据来源：《锂离子电池快充技术进展》（赵彦孛等，2021），《碳纳米管复合导电剂及其在锉离子电池负极中的应用》（张绪2023-09-22 - 涂碳箔材的结构和表面形貌
数据来源：新能源电池圈，华泰研究2023-09-22 - 涂碳铝箔的电池内阻较空白铝箔更低（单位:mΩ）
数据来源：《软包装磷酸铁锂电池包装膜与涂碳铝集流体性能研究》（张露，2014），2023-09-22 - 涂碳铝箔与空铝箔放电性能对比
数据来源：《软包装磷酸铁锂电池包装膜与涂碳铝集流体性能研究》（张露，2014），2023-09-22 - 涂碳铝箔制造工序
数据来源：深圳宇锵，雄韬股份，华泰研究2023-09-22 - 负极包覆可提高电池倍率性能
数据来源：华经产业研究院，华泰研究2023-09-22 - 炭黑充填后锂离子在石墨类负极材料中的迁移更为通畅
数据来源：《锂离子电池用石墨类负极材料结构调控与表面改性的研究进展》（邢宝林等，2020），华泰研究2023-09-22 - 下游积极应用硅基负极，助力倍率提高
数据来源：中国粉体网，华泰研究2023-09-22 - 宁德时代主导设计的电池对比：硅基负极相较于石墨改性对电池倍率的提升更为显著
数据来源：芝能汽车，汽车之家，华泰研究2023-09-22 - 麒麟电池和 4680 电池性能对比
数据来源：宁德时代官网，华泰研究2023-09-22 - 麒麟电池液冷方案创新
数据来源：宁德时代官网，华泰研究2023-09-22 - 高倍率充电下，石墨嵌锂电位更接近于锂金属沉积电位，容易导致锂析出
数据来源：《锂离子电池负极析锂机制及抑制方法研究》（刘倩倩，2018），华泰研究2023-09-22 - 车端材料体系、整车器件需同步升级以打通快充应用的最后一公里
数据来源：GGII，线束工程，华泰研究2023-09-22 - 截至 22 年 12 月我国公共充电桩 TOP10 运营商
数据来源：中国充电联盟，中商产业研究院，华泰研究2023-09-22 - 国内主要整桩企业的出海认证情况
数据来源：Wind，华泰研究2023-09-22 - 快充桩发展难点与现状分析
数据来源：中国能源网，头豹研究院，华泰研究2023-09-22 - 充电模块技术现状与变革方向
数据来源：观研天下，华泰研究2023-09-22 - 直流充电桩电压分布结构（2021）
数据来源：北汽新能源，华泰研究2023-09-22 - 直流充电桩电压分布结构（2021）
数据来源：网络2023-09-22 - 充电桩高压升级仅需更换配电器件
数据来源：《华为数字能源产品线产业暨技术论坛》（2020 年），华泰研究2023-09-22 - 3C 快充模式下，同等面积轻型车快充站服务能力和体验将超越加油站
数据来源：《中国电动汽车充电基础设施发展战略与路线图研究(2021-2035)》，华泰研究2023-09-22 - 乘用车充电保障能力提升路线图
数据来源：《中国电动汽车充电基础设施发展战略与路线图研究(2021-2035)》，华泰研究2023-09-22 - 三类充电桩平均利用率
数据来源：2022 年度《中国主要城市充电基础设施监测报告》，华泰研究2023-09-22 - 公共充电桩集中分布在沿海地带
数据来源：中国充电联盟，华泰研究2023-09-22 - 充电桩补贴政策相继落地
数据来源：各省市政府办公厅，发改委，华泰研究2023-09-22 - 公共充电桩（直流充电+交流充电）保有量
数据来源：网络2023-09-22 - 我国快充车桩比处于高位
数据来源：中国充电联盟，公安部，华泰研究2023-09-22 - 特斯拉多方储备，可支持其切入 V2G 赛道
数据来源：特斯拉官网，中汽中心，华泰研究2023-09-22 - 威马汽车于 2020 年 6 月率先实现 V2G 技术落地应用
数据来源：威马汽车官网，中汽中心，华泰研究2023-09-22 - 长城汽车 GEF6 V2G 商业运营示范项目于 2021 年 4 月落地
数据来源：长城汽车官网，中汽中心，华泰研究2023-09-22 - 国外 V2G 相对成熟；国内 V2G 仍处在发展初期，机遇与挑战并存
数据来源：中汽中心，华泰研究2023-09-22 - 特斯拉上海光储充一体化充电站
数据来源：电车汇，华泰研究2023-09-22 - V2G 具备能量和功率优势
数据来源：东南大学电气工程学院，华泰研究2023-09-22 - V2G（Vehicle-to-grid）
数据来源：汽车之家，华泰研究2023-09-22 - V2G 响应速度快
数据来源：东南大学电气工程学院，华泰研究2023-09-22 - 华为发布新一代全液冷超充架构
数据来源：华夏鲲鹏，华泰研究2023-09-22 - 不同 V2G 参与率下，住宅区优化后负荷分布
数据来源：《中国新能源汽车规模化推广对电网的影响分析》(世界资源研究所，2020)，2023-09-22 - 三种方案下光储充一体化电站的投资回收期为 11-13 年
数据来源：网络2023-09-22 - 三种方案基于算法下的充放电调度策略
数据来源：《光储充电站经济调度规划与容量配置分析》（王阳，2022），华泰研究2023-09-22 - 光储充解决方案
数据来源：度普新能源，华泰研究2023-09-22 - 光储充一体化可弥补光伏发电不稳定的缺点，实现供电和用电的基本平衡
数据来源：固德威光伏社区，华泰研究2023-09-22 - 不同电动汽车渗透率、充电同时率下住宅区/办公场所/商场配变负荷特征
数据来源：《中国新能源汽车规模化推广对电网的影响分析》(世界资源研究所，2020)，华泰研究2023-09-22 - 公共充电站用电时段分布
数据来源：国家电网，华泰研究2023-09-22 - 居民用电尖峰平谷分布
数据来源：国网山东电力，华泰研究2023-09-22 - 电动车充电将大幅增加峰值负荷
数据来源：《中国新能源汽车规模化推广对电网的影响分析》(世界资源研究所，2020)，华泰研究2023-09-22 - 公司主要业务
数据来源：公司 23 年中报，华泰研究2023-09-22 - 公司股权结构（截至 2023 年中报）
数据来源：Wind，华泰研究2023-09-22 - 中熔电气 PE-Bands
数据来源：Wind，华泰研究2023-09-22 - 19-23 国内新能源汽车销量以及同比增长情况
数据来源：中汽协，华泰研究预测2023-09-22 - 中熔电气申请的用于新能源汽车和储能的激励熔断器相关专利
数据来源：国家专利局，华泰研究2023-09-22 - 中熔电气 19H1-23H1 年归母净利润增长变动
数据来源：Wind，华泰研究2023-09-22 - 中熔电气 2019 年-23H1 研发投入情况
数据来源：公司年报，华泰研究2023-09-22 - 公司股权结构（截至 2023 年 8 月）
数据来源：Wind，华泰研究2023-09-22 - 中熔电气 23H1 主要产品线和营收情况
数据来源：公司官网，公司 23 中报，华泰研究2023-09-22 - 可比公司估值表（Wind 一致预期，截至 2023 年 9 月 21 日收盘价）
数据来源：Wind，华泰研究预测2023-09-22 - 欣锐科技 PB-Bands
数据来源：Wind 华泰研究2023-09-22 - 2020A-2025E 公司收入拆分（亿元）
数据来源：Wind，华泰研究预测2023-09-22 - 公司股价复盘
数据来源：Wind，华泰研究2023-09-22 - 公司营业收入及其增速
数据来源：Wind，华泰研究2023-09-22 - 公司归母净利润及其增速
数据来源：Wind，华泰研究2023-09-22 - 公司分业务营业收入
数据来源：Wind，华泰研究2023-09-22 - 炬华科技 PE-Bands
数据来源：Wind 华泰研究2023-09-22 - 炬华科技 PB-Bands
数据来源：Wind 华泰研究2023-09-22 - 分部估值（Wind 一致预期，截至 2023 年 9 月 21 日收盘价）
数据来源：Wind，华泰研究预测2023-09-22 - 公司业绩拆分及费用率预测
数据来源：华泰研究预测2023-09-22 - 公司历年收入情况
数据来源：公司公告，华泰研究2023-09-22 - 公司历年归母净利润情况
数据来源：公司公告，华泰研究2023-09-22 - 绿能慧充 PB-Bands
数据来源：Wind 华泰研究2023-09-22 - 可比公司估值表（Wind 一致预期，截至 2023 年 9 月 21 日收盘价）
数据来源：Wind，华泰研究预测2023-09-22 - 公司期间费用率预测
数据来源：Wind，华泰研究预测2023-09-22 - 盛弘股份 PE-Bands
数据来源：Wind 华泰研究2023-09-22 - 盛弘股份 PB-Bands
数据来源：Wind，华泰研究2023-09-22 - 公司盈利预测情况（单位：亿元）
数据来源：公司公告，华泰研究预测2023-09-22 - 公司费率情况
数据来源：Wind，华泰研究预测2023-09-22 - 公司 2018-2023H1 毛利率与净利率情况
数据来源：Wind，华泰研究2023-09-22 - 公司 2018-2023H1 营业收入及增速
数据来源：Wind，华泰研究2023-09-22 - 公司 2018-2023H1 费用率情况
数据来源：Wind，华泰研究2023-09-22 - 公司 2018-2023H1 归母净利润及增速
数据来源：Wind，华泰研究2023-09-22 - 公司 2018-2023H1 营收构成
数据来源：Wind，华泰研究2023-09-22 - 公司 2018-2023H1 各项主营业务毛利率
数据来源：Wind，华泰研究2023-09-22 - 特锐德 PB-Bands
数据来源：Wind，华泰研究2023-09-22 - 公司盈利预测情况
数据来源：公司公告，华泰研究预测2023-09-22 - 可比公司估值表（Wind 一致预期，截至 2023 年 9 月 21 日收盘价）
数据来源：Wind，华泰研究预测2023-09-22 - 公司 2018-2023H1 毛利率与净利率情况
数据来源：Wind，华泰研究2023-09-22 - 公司 2018-2023H1 营业收入及增速
数据来源：Wind，华泰研究2023-09-22 - 公司 2018-2023H1 费用率情况
数据来源：Wind，华泰研究2023-09-22 - 公司股价复盘
数据来源：Wind，华泰研究2023-09-22 - 科士达 PE-Bands
数据来源：Wind，华泰研究2023-09-22 - 科士达 PB-Bands
数据来源：Wind 华泰研究2023-09-22 - 公司期间费用率预测
数据来源：Wind，华泰研究预测2023-09-22 - 可比公司估值表（Wind 一致预期，截至 2023 年 9 月 21 日收盘价）
数据来源：Wind，华泰研究预测2023-09-22 - 公司业绩拆分
数据来源：Wind，公司公告，华泰研究预测2023-09-22 - 公司估值表
数据来源：Wind，华泰研究预测2023-09-22 - 鑫宏业 PE-Bands
数据来源：Wind 华泰研究2023-09-22 - 鑫宏业 PB-Bands
数据来源：Wind 华泰研究2023-09-22 - 公司盈利预测情况
数据来源：公司公告，华泰研究预测2023-09-22 - 可比公司估值表（Wind 一致预期，截至 2023 年 9 月 21 日收盘价）
数据来源：Wind，华泰研究预测2023-09-22 - 公司股价复盘（元）
数据来源：Wind，华泰研究2023-09-22 - 公司营业收入及其增速
数据来源：Wind，华泰研究2023-09-22 - 公司归母净利润及其增速
数据来源：Wind，华泰研究2023-09-22 - 可比公司估值表（Wind 一致预期，截至 2023 年 9 月 21 日收盘价）
数据来源：Wind，华泰研究预测2023-09-22 - 中熔电气 PB-Bands
数据来源：Wind，华泰研究2023-09-22 - 2020A-2025E 公司收入拆分（亿元）
数据来源：Wind，华泰研究预测2023-09-22 - 公司股价复盘（元）
数据来源：Wind，华泰研究2023-09-22 - 中熔电气 19H1-23H1 年营业收入变动
数据来源：Wind，华泰研究2023-09-22 - 威迈斯 PE-Bands
数据来源：Wind、华泰研究2023-09-22 - 可比公司估值表（Wind 一致预期，截至 2023 年 9 月 21 日收盘价）
数据来源：Wind，华泰研究预测2023-09-22 - 威迈斯 PB-Bands
数据来源：Wind、华泰研究2023-09-22 - 2020A-2025E 公司收入拆分（亿元）
数据来源：Wind，华泰研究预测2023-09-22 - 公司股价复盘
数据来源：Wind，华泰研究2023-09-22 - 公司 营业收入及其增速
数据来源：Wind，华泰研究2023-09-22 - 公司归母净利润及其增速
数据来源：Wind，华泰研究2023-09-22 - 政策指引明确，桩端基建有望加速
数据来源：国务院办公厅，华泰研究2023-09-22 - 公司新能源充电及储能业务产品及下游应用场景
数据来源：公司官网，华泰研究2023-09-22 - 负极包覆行业产业链（沥青基）
数据来源：智研咨询，华泰研究2023-09-22 - 公司下游客户
数据来源：公司招股书，华泰研究2023-09-22 - 2022 年车载电源市场格局
数据来源：盖世汽车研究院，华泰研究2023-09-22 - 2021 年全球企业光伏逆变器出货量排行
数据来源：Wood Mackenzie，华泰研究2023-09-22 - 车载电源市场规模
数据来源：观研天下，华泰研究2023-09-22 - 27E 快充辐射车端市场潜在规模达 975 亿元
数据来源：华泰研究预测2023-09-22 - 公共充电桩市场需求测算
数据来源：中国充电联盟，华泰研究预测2023-09-22 - 2022-2025 年中国 PAA 粘结剂需求量（万吨）
数据来源：GGII，华泰研究2023-09-22 - 800V 高压快充相关市场规模测算
数据来源：中国充电联盟，石大胜华，GGII，天赐材料，电动知未来，电新前线，数说新能源，信德新材，鑫椤锂电，百川盈孚，2023-09-22 - 绿能技术发展历程
数据来源：公司官网、华泰研究2023-09-22 - 快充技术的发展助力智能手机持续渗透
数据来源：Sellcell，华泰研究2023-09-22 - 电容器分类
数据来源：汽车电子工程知识体系，华泰研究2023-09-22 - 高压连接器分类及应用领域
数据来源：线束技术公众号，华泰研究2023-09-22 - 电池包技术发展路径
数据来源：电动势，华泰研究2023-09-22
图表属性
- 数据类型：其他
- 行业分类：工业制造
- 发布日期：2023-09-22
- 文件格式：PNG、XLSX