批发销量前十车企月度份额变化(前1-5名,截至2024年7月)
数据来源:乘联会、中汽协、华创证券
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- GAIN整体月度价格变化指数数据来源:安路勤、华创证券2024-08-09
- 5月折扣率提升:市场平均折扣率中位数(%)数据来源:汽车之家、华创证券2024-08-09
- GAIN行业整体月度终端优惠指数数据来源:安路勤、华创证券2024-08-09
- 2015年至今燃油渠道总库存(辆)数据来源:中国汽车流通协会、华创证券2024-08-09
- 6月经销商库存系数下降数据来源:中国汽车流通协会、华创证券2024-08-09
- 2015年至今渠道总库存(辆)数据来源:中国汽车流通协会、华创证券2024-08-09
- 7月经销商库存预警指数下降数据来源:中国汽车流通协会、华创证券2024-08-09
- 2015年至今库存系数及模拟库存系数数据来源:中国汽车流通协会、华创证券2024-08-09
- 5月整体库存无变化:渠道库存月度变化(按批发-零售-出口)数据来源:乘联会、中汽协、Marklines、华创证券2024-08-09
- 传统乘用车(剔除新能源)零售同比增速(%)数据来源:Marklines、华创证券2024-08-09
- 乘用车零售月度注册量同比增速(%)数据来源:Marklines、华创证券2024-08-09
- 传统乘用车(剔除新能源)月度批发销量同比增速(%)数据来源:乘联会、华创证券2024-08-09
- 狭义乘用车月度批发销量同比增速(%)数据来源:乘联会、华创证券2024-08-09
- 申万零部件相对创业板指走势(截至2024年8月2日收盘)数据来源:Wind、华创证券2024-08-09
- 申万乘用车相对沪深300走势(截至2024年8月2日收盘)数据来源:Wind、华创证券2024-08-09
- 零部件PB近期下降:申万零部件指数历史PB(截至2024年8月2日收盘)数据来源:Wind、华创证券2024-08-09
- 零部件PE有较长时间向下:申万零部件指数历史PE(截至2024年8月2日收盘)数据来源:Wind、华创证券2024-08-09
- 乘用车PB近期回升:申万乘用车指数历史PB(截至2024年8月2日收盘)数据来源:Wind、华创证券2024-08-09
- 乘用车PE近期回升:申万乘用车指数历史PE(截至2024年8月2日收盘)数据来源:Wind、华创证券2024-08-09
- 批发销量前十车企月度份额变化(前6-10名,截至2024年7月)数据来源:乘联会、中汽协、华创证券2024-08-09
图表属性
- 数据类型:竞争格局
- 行业分类:交通物流
- 发布日期:2024-08-09
- 文件格式:PNG