“4S店之王”庞大集团退市
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数据来源：来源：European Alternative Fuels Observatory（EAFO）、公开资料，艾瑞咨询自主研究绘制。2023-09-08 - 实现全球化发展
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数据来源：来源：艾瑞咨询自主研究及绘制。2023-09-08 - 团车网车展业务发展现状
数据来源：来源：公开资料，艾瑞咨询自主研究及绘制。2023-09-08 - 团车网业务、合作车企及汽车品牌的发展趋势
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数据来源：来源：乘联会、公开资料，艾瑞咨询自主研究绘制。2023-09-08 - 2019-2023年全球各地区汽车市场份额表现
数据来源：来源：中国汽车流通协会、国际汽车制造商协会，艾瑞统计预测模型估算。2023-09-08 - 2019-2023年全球各地区新能源汽车市场份额表现
数据来源：来源：中国汽车流通协会、国际汽车制造商协会，艾瑞统计预测模型估算。2023-09-08 - 部分国家/地区禁售燃油车计划表
数据来源：来源：公开资料，艾瑞咨询自主研究绘制。2023-09-08 - 部分车企停产停售燃油车计划表
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数据来源：来源：行业专家访谈，艾瑞咨询自主研究及绘制。2023-09-08 - 团车网合作的部分新能源汽车品牌
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数据来源：来源：公开资料，艾瑞咨询自主研究及绘制。2023-09-08 - 团车网汽车营销服务模式
数据来源：来源：艾瑞自主研究及绘制。2023-09-08 - 线上线下整合营销玩法及特点营销
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数据来源：来源：艾瑞自主研究及绘制。2023-09-08 - 2020-2023年汽车行业整体广告营销费用及占营收比例估算
数据来源：来源：国际汽车制造商协会、中国汽车工业协会、乘联会，艾瑞统计预测模型估算。2023-09-08 - 2020-2023年新能源汽车广告营销费用及占营收比例估算
数据来源：来源：国际汽车制造商协会、中国汽车工业协会、乘联会，艾瑞统计预测模型估算。2023-09-08 - 购车用户偏好的汽车营销方式
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数据来源：来源：专家访谈，艾瑞咨询自主研究及绘制。2023-09-08 - 中国新能源车企出海困境
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数据来源：来源：中国汽车工业协会，艾瑞咨询自主研究绘制。2023-09-08 - 直营模式代表汽车品牌
数据来源：来源：公开资料，艾瑞咨询自主研究绘制。2023-09-08 - 直营模式优、劣势优势劣势
数据来源：来源：公开资料，艾瑞咨询自主研究绘制。2023-09-08 - 2022-2023年中国汽车经销商库存预警指数
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数据来源：来源：公司财报，艾瑞咨询自主研究绘制。2023-09-08 - 2021-2023年上半年“蔚小理零”净利润状况
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数据来源：来源：乘联会，车企官网，艾瑞咨询自主研究绘制。2023-09-08 - 2019-2022年中国不同价格段新能源汽车占比
数据来源：来源：乘联会、汽车之家，艾瑞咨询自主研究绘制。2023-09-08 - 2019-2022年中国不同级别新能源汽车占比
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数据来源：来源：公开资料，艾瑞咨询自主研究绘制。2023-09-08 - 2013-2023年1-7月中国汽车销量及增长率
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数据来源：来源：中国汽车工业协会，艾瑞咨询自主研究绘制。2023-09-08 - 全球汽车企业线下营销案例
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数据来源：来源：公开资料，艾瑞咨询自主研究绘制。2023-09-08 - 东南亚主要国家新能源汽车行业发展政策
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数据来源：来源：Datareportal、公开资料、专家访谈，艾瑞咨询自主研究绘制。2023-09-08 - 中国车企在巴西的新能源布局
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数据来源：来源：中国汽车工业协会专家访谈、乘联会、公开资料，艾瑞咨询自主研究绘制。2023-09-08 - 中国新能源汽车相关企业在欧洲市场的布局
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图表属性
- 数据类型：其他
- 行业分类：交通物流
- 发布日期：2023-09-08
- 文件格式：PNG