BEV+Transformer 的实现思路
数据来源:Zhiqi Li 等《BEVFormer: Learning Bird’s –Eye-View Representation from Multi-Camera Images via Spatiotemporal Transformers》
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- 华为系车型产品矩阵数据来源:汽车之家、华为官网、玩车情报、光大证券研究所整理(注:价格统计时间截至 2023/10/31)2023-11-03
- 比亚迪产品矩阵数据来源:比亚迪各子品牌官网、光大证券研究所整理(注:价格统计时间截至 2023/10/31)2023-11-03
- 人形机器人产业链数据来源:前瞻产业研究院,光大证券研究所绘制2023-11-03
- 大型高真空压铸产业链数据来源:光大证券研究所绘制2023-11-03
- 1957-2018 年大众德国销量及市场份额数据来源:大众官网、光大证券研究所整理2023-11-03
- 1997-2021 年丰田在欧洲市场份额数据来源:ACEA、光大证券研究所整理2023-11-03
- 2013-2022 年法国 Yaris 系列车型市场份额数据来源:marklines、光大证券研究所整理2023-11-03
- 1997-2022 年各大洲丰田市场份额数据来源:丰田官网、marklines、Wind、光大证券研究所整理2023-11-03
- 1950-2022 年丰田日本销量及市场份额数据来源:丰田官网、光大证券研究所整理2023-11-03
- 特斯拉自动驾驶感知算法迭代历程数据来源:36 氪,汽车之心,光大证券研究所整理2023-11-03
- 2023/1-2023/5 各品牌定价调整方案数据来源:各品牌官网、光大证券研究所整理2023-11-03
- 2023/1-2023/5 各品牌分地区汽车补贴数据来源:懂车帝、i 柳州、AMT 论坛、太平洋汽车、车宇世界、南方网等、光大证券研究所整理2023-11-03
- 2023/3-2023/5 期间自主/合资/进口燃油 SUV 平均折扣数据来源:车主之家、光大证券研究所整理(注:价格统计时间截至 2023/5/15)2023-11-03
- 2023/1/1-2023/5/31 期间 A/H 股汽车与大盘指数涨跌幅数据来源:Wind、光大证券研究所整理(注:数据截至 2023/5/31)2023-11-03
- 2023/3-2023/5 期间自主/合资/进口燃油轿车平均折扣数据来源:车主之家、光大证券研究所整理(注:价格统计时间截至 2023/5/15)2023-11-03
- 2018-1H23 H 股汽车行业业绩表现数据来源:Wind、光大证券研究所整理(注:标的为中信 H 股指数成分股,剔除商用车成分股)2023-11-03
- 2018-3Q23 A 股汽车行业业绩表现数据来源:Wind、光大证券研究所整理(注:标的为中信汽车指数成分股;乘用车包括比亚迪、长城、上汽、广汽、长安、江淮、北汽蓝谷、赛力斯;零部件剔除 3Q20,1Q21 数据2023-11-03
- 2019/1/2-2023/10/31 中信 A 股汽车板块 PE-TTM数据来源:Wind、光大证券研究所整理(注:数据截至 2023/10/31,隔断为区分2023-11-03
- 2019/1/2-2023/10/31 中信二级整车板块 PE-TTM数据来源:Wind、光大证券研究所整理(注:数据截至 2023/10/31,隔断为区分2023-11-03
- 2019/1/2-2023/10/31 中信 H 股汽车板块 PE-TTM数据来源:Wind、光大证券研究所整理(注:数据截至 2023/10/31,隔断为区分2023-11-03
- 2019/1/2-2023/10/31 中信二级零部件板块 PE-TTM数据来源:Wind、光大证券研究所整理(注:数据截至 2023/10/31,隔断为区分2023-11-03
- 2023/1/1-2023/10/31 中信 A 股汽车指数 vs. 沪深 300 指数/中证 500 指数涨跌幅数据来源:Wind、光大证券研究所整理(注:数据截至 2023/10/31)2023-11-03
- 2023/1/1-2023/10/31 中信 H 股汽车指数 vs. 恒生指数/恒生国企指数涨跌幅数据来源:Wind、光大证券研究所整理(注:数据截至 2023/10/31)2023-11-03
- 美国通胀削减法案 IRA 梳理数据来源:美国国会官网,美国财政部官网,光大证券研究所整理2023-11-03
- 2H23E 各企业无图城市 NOA 规划梳理数据来源:36 氪、澎湃新闻等,光大证券研究所整理2023-11-03
- 2018-2023 年前 9 月新能源汽车分价格带占比数据来源:乘联会、光大证券研究所整理2023-11-03
- 2018-2023 年前 9 月各价格带新能源汽车渗透率数据来源:乘联会、光大证券研究所整理2023-11-03
- 特斯拉人形机器人数据来源:特斯拉 2022 AI DAY,光大证券研究所整理2023-11-03
- 大型高真空压铸国内市场空间测算数据来源:乘联会,光大证券研究所预测(注:特斯拉柏林工厂、德州工厂生产 Model Y 已应用一体压铸前机舱,上海工2023-11-03
- 各车企一体压铸规划数据来源:懂车帝,百度新闻等,光大证券研究所整理2023-11-03
- 特斯拉“开箱工艺(Unboxed Assembly Process)”示意图数据来源:特斯拉投资者日,光大证券研究所整理2023-11-03
- 特斯拉一体压铸进度表数据来源:腾讯新闻、懂车帝等,光大证券研究所整理2023-11-03
- 特斯拉和主要新势力自动驾驶技术对比数据来源:各车企官网、腾讯新闻、IT 之家等,光大证券研究所整理(注:门店统计时间为 2023/6/30,城市等级划分依据《2022 城市商业魅力排行榜》)2023-11-03
- 华为+新势力自动驾驶推进计划数据来源:电动知士、各公司官网,光大证券研究所整理2023-11-03
- 手机与汽车产业链对比图数据来源:元宇宙网,光大证券研究所整理2023-11-03
- 特斯拉 Dojo 投产计划数据来源:特斯拉官网,光大证券研究所整理2023-11-03
- 高精地图特点数据来源:腾讯新闻、蓝鲸财经,光大证券研究所整理2023-11-03
- 2023/1-2023/9 比亚迪出口销量数据来源:比亚迪公告、光大证券研究所整理2023-11-03
- 1H23 比亚迪海外销量分地区占比数据来源:marklines、光大证券研究所整理(注:全球其他地区以以色列为主)2023-11-03
- 比亚迪元 PLUS、海豚车型分国家参数对比数据来源:各国比亚迪官网、光大证券研究所整理2023-11-03
- 比亚迪海外车型价格(单位:人民币万元)数据来源:各国比亚迪官网、光大证券研究所整理(注:价格统计时间截至 2023/10/31;蓝点表示国内市场定价)2023-11-03
- 2006-2022 年大众单车 ASP 及同比增速数据来源:大众官网、光大证券研究所整理(注:1EUR=7.69CNY)2023-11-03
- 2000-2023 年丰田单车 ASP 及同比增速数据来源:丰田官网、光大证券研究所整理(注:汇率 1CNY=20.22JPY,丰田财年周期2023-11-03
- 2006-2022 年大众单车盈利及单车净利率数据来源:大众官网、光大证券研究所整理(注:1EUR=7.69CNY)2023-11-03
- 2000-2023 年丰田单车盈利及单车净利率数据来源:大众官网、光大证券研究所整理(注:汇率 1CNY=20.22JPY,丰田财年周期2023-11-03
- 大众品牌收购情况以及对应的子品牌 2006-2022 年销量(单位:千辆)数据来源:大众公司公告、光大证券研究所整理(注:旗下斯柯达、西雅特、斯堪尼亚、MAN、宾利、布加迪、兰博基尼、奥迪、保时捷为收购品牌)2023-11-03
- 1957-2018 年大众本土+海外销量及海外销量占比数据来源:大众官网、光大证券研究所整理2023-11-03
- 1966-2022 年丰田各大洲销量(单位:辆)数据来源:丰田官网、光大证券研究所整理2023-11-03
- 丰田发展历程数据来源:丰田官网、光大证券研究所整理2023-11-03
- 2023 年前 9 月中国新能源乘用车出口销量分品牌占比数据来源:中汽协、光大证券研究所整理2023-11-03
- 1975-2022 年丰田本土+海外销量及海外销量占比数据来源:丰田官网、光大证券研究所整理2023-11-03
- 2023 年前 9 月中国新能源乘用车出口销量分品牌占比数据来源:中汽协、光大证券研究所整理2023-11-03
- 2022/1-2023/9 新能源乘用车出口销量及自主品牌渗透率数据来源:乘联会、光大证券研究所整理2023-11-03
- 2022/1-2023/9 乘用车及新能源乘用车出口销量数据来源:乘联会、光大证券研究所整理2023-11-03
- 2023/8/1-2023/10/31 期间 A/H 股汽车与大盘指数涨跌幅数据来源:Wind、光大证券研究所整理(注:数据截至 2023/10/31)2023-11-03
- 2023/6/1-2023/7/31 期间 A/H 股汽车与大盘指数涨跌幅数据来源:Wind(注:数据截至 2023/7/31)2023-11-03
图表属性
- 数据类型:其他
- 发布日期:2023-11-03
- 文件格式:PNG